ホークアイのデイライト化　準備編

IPFのデイタイムポジションランプキット（XW-03）を取り付けました。

このキットで昼間に光らせるホークアイは、保安基準でいうところの「その他灯火類」であり、厳密にはデイライトでないので、既に取り付けているデイライトとは二重にならず車検も問題ないと思われます。
今度、ディーラーに確認してみます。

以前に取り付けをしたデイライト
https://minkara.carview.co.jp/userid/2711208/car/2811891/5728094/note.aspx

なお、キット本体のスイッチをOFFにするか、キット付属のヒューズを抜けばノーマルに戻ります。

IPFのデイタイムポジションランプキット（XW-03）の部品類一式です。
この他に取付説明書が付属しています。

車両側の純正配線を切断することなく取り付けを行いましたが、これが茨の道でした。（笑）

まずは、ポジションライトの線が繋がっているヘッドライト裏の防水10極カプラー（オス＆メス）を用意する必要がありますが、揃えるのにかなり苦労しました。

メスカプラーには数字の刻印があるので、これをたよりに比較的早い段階でトヨタ純正品番（90980-11658）が判明し、トヨタモビリティパーツ（旧 トヨタ部品共販）で購入することが出来ましたが、オスカプラー（矢崎総業 090型IIシリーズ 防水 10極だと思います。）は、トヨタモビリティパーツで探してもらいましたが取り扱いは無く、ネットのカプラー屋さんでは単品での購入が出来ませんでした。

仕方ないので方向転換し、ジャンク品の格安なヘッドライトを入手して、部品取りすることにしました。

（2022年2月14日 追記）
2022年2月よりネットのカプラー屋さんで矢崎総業 090型IIシリーズ 防水 10極 カプラーのオスとメスの両方とも単品で購入可能です。

オークションサイトやフリマサイト等を気長にウオッチし続け、結果的に３ヵ月以上かかりましたが、タダ同然のジャンク品のヘッドライトを2個 入手することが出来ました。
ただし、送料の方がジャンク品本体より高くつきました。（泣）

自作中継ハーネスを2個作成するのにキット本体より高い費用がかかりましたが、制作するまでの過程を楽しめたので良しとします。（笑）

入手したヘッドライトの裏側を解体し、オスカプラーを取り出します。

綺麗に取り出しましたが、結果的には純正配線を利用することが出来なかったので、配線を途中で切断して取り外せば良かったです。

2個目はヘッドライトを解体せず、配線途中を切断したので、あっという間に部品取り出来ました。

オスカプラーの純正配線をそのまま利用しようと思いましたが、細線（0.2sq程度）のため、メスカプラー用として購入した防水ワイヤーシール（0.5sq以上適用）では隙間が空いてしまい、水が浸入してしまうので、端子ごと細線を全て引き抜きます。

まずは、L型フックで引っ掛けてカプラーの中のリテーナ（白いパーツ）を引き上げてロックを解除します。
（左上の写真は、ロックを解除し、端子を抜き取った後の状態です。）

次に端子抜き工具（クストー製 PR50-N-01）を使用して、端子を１個ずつ引き抜いていきます。

下段の写真は3本抜いたところです。

防水ワイヤーシールを付けた0.5sqの線を端子でかしめて、中継ハーネスを制作しました。
なお、ポジションライト線のみ分かりやすく青色にしました。

＜部品類＞
・メスカプラー　トヨタ純正品番 90980-11658
・オスカプラ－　中古純正ヘッドライトから部品取り
・矢崎総業 090型 IIシリーズ用 防水 メス端子
・矢崎総業 090型 IIシリーズ用 防水 オス端子
・矢崎総業 090型 IIシリーズ用 ワイヤーシール P6タイプ
・矢崎総業 090型 IIシリーズ用 防水 ダミー栓
・AVS 0.5sqの線