• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ひら.EXEの愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2012年11月12日

フロントサス交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ワイパーはずして黒いカバー取り去ります 


※そろそろダンパーへタッテきたんでショック交換かなー。サス交換の手順を備忘で残しときます。
2
ストラット上部が見えるのでセンターボルトをジャッキアップ前に緩めておきます。(センターのボルトはジャッキアップすると空回りするので)
3
ジャッキアップ
4
ストラット下部 17mm2本外します。
最初はむちゃくちゃ硬いです。ホイルレンチをかけて角材でぶったたいて緩みました。
5
ストラット抜くとボロッとさがるのでジャッキで支えておきます
6
スプリング縮めてサス交換。安物のスプリングコンプレッサーなんで歪んできてるし。。。4駆のばねは長くて強くて怖いです。
7
ストラット元通りに組んで
8
完成ー1.5インチアップです。シャフトブーツなどは問題なし。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

スタビライザーリンク交換 リア編

難易度: ★★

GW最後の日はリアスプリング交換しました。

難易度: ★★

リヤショック交換っ!

難易度:

フロントスプリング交換

難易度:

リアスプリング交換

難易度: ★★

足回り刷新

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「[整備] #デリカD5 スペアタイヤの積載検討 https://minkara.carview.co.jp/userid/2711539/car/2289864/7599600/note.aspx
何シテル?   12/10 18:25
DIY大好き、とりあえず自分でやってみる主義です。備忘録かねて弄ったところ載せてみました。自転車⇒バイクという流れから今はKTM EXC400 と セロー225...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[三菱 デリカD:5] 5.1ch化への道 その1 ~ センタースピーカー追加編 ~  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/01/12 10:24:21
ウィンドウモール交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/08/14 16:11:05
[三菱 デリカD:5] リアドアウィンドウベルトラインモールディング左右交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2023/08/14 16:06:03

愛車一覧

三菱 デリカD:5 三菱 デリカD:5
子供のころからずっとほしかった車。ようやく手に入れたー
ヤマハ セロー225W ヤマハ セロー225W
古い225セローの3個1 トラタイヤで最強のアタックマシンになっとります。
KTM 400EXC-R KTM 400EXC-R
モタードホイール:激早ツーリングマシン ダートホイール:コース用 と使い分けてます
ホンダ XR400R ホンダ XR400R
レース 林道 などなど楽しいバイクでした。メンテはすべてDIYにて
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation