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A5M2bの"ジクサー君" [スズキ GIXXER250]

整備手帳

作業日:2023年11月25日

ジクサー250 チェーン周り確認

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ジクサーも走行1.4万kmになり、これくらい走ったら以前のバイクはフロントスプロケ、チェーンは交換時期だったなと思い確認してみました。
スプロケットカバーは2か所(レンチサイズ8)で止まっていますが、下側はシフトのリンケージが邪魔です。
考えてみたら逆シフトにしているのでこうなっているだけで、普通は問題なと思います。
外そうとするとフレームカバーと干渉するので右下のボルトも外し、浮かせると外せます。
2
フロントスプロケは思いのほか痩せていませんでした。まだイケるな
3
チェーンも折れぐせもなく伸びもあまりありません。これまでに張りの調整をしたのはリアタイヤの交換時のみ。純正部品(おそらくすごく安価)のくせになかなかの耐久性です。
4
スプロケカバーの内側はグリスとホコリの混合物がコテコテに溜まっていました。
5
リアスプロケも問題ないでしょう。
6
清掃にはこいつを使いました。ゴムが多い部分なので普通のパーツクリーナーは避けたいですね。
清掃後はいつものベルハンマーゴールドを塗布しておきました。
ひょっとしたらこれのおかげで摩耗が少ないのかな?

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この記事へのコメント

2023年11月25日 17:20
チェーンに錆がほとんどないですね!

ベルハンマー効果ですかね?
コメントへの返答
2023年11月25日 18:18
野良ニャンコにオシッコかけられた所以外はサビはありませんねえ😅
ベルハンマーは効果あると信じて使っています(笑)
2023年11月25日 19:48
逆シフトとはさすがですね!
2年弱で1.4万キロって結構なペースですね。走欲が満たされてる感じですかね(まだ足りないとか…)。
コメントへの返答
2023年11月26日 9:41
逆シフトは慣れてしまえば快適です。身体の構造からも伏せている時にかき上げるのは不自然ですものね。
距離は自分でもこんなに走るとは思っていませんでしたが、最近は体力的にもキツイので徐々に減って行くでしょう(笑)

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「なんだか真夏のようなのだが💦」
何シテル?   05/30 15:58
A5M2bです。よろしくお願いします。 自分のミスでA6M2bからA5M2bに変更しました
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