ジクサー250　リアブレーキキャリパー清掃

最近、ジクサーを押し引きする際に少し重いなと思い、リアホイールを回転させると、どうも引きずっている様子。
キャリパーをばらして清掃してみることにします。
まず、引きずりであることを確認するためにパッドを外します。
クリップ2本を抜き、パッドピンを奥側に押し出せば容易に外れます。
この状態でホイールを回すと軽く回るのでやはり引きずりはあると判断しました。

キャリパーをassyで外しますが、ブレーキラインのユニオンボルトは後からだと緩めにくいのでこの状態でいったん緩めます。
ABSセンサーを止めている2か所のボルトを外し、ホイールを外します。

ブレーキホースからフルードが漏れないよう、ウエスでくるみ、キャリパーを外します。
この状態からエアーを入れたところピストンは容易に抜けました。
特にひどいカジリ等はないようです。

ピストンシール、ダストシールを外し、キャリパーとピストンも清掃します。

ピストンはコーティングされているのでしょうか？少し傷があるようですが、特に引っかかるような段差はありませんでした。

年代物のラバーグリスを塗布し、組み込みます。

パッドは面取りをして、元通り組み込みます。
ブレーキホースユニオンボルトの締め付けトルクは23N・mらしいです。

最後にエア抜きを行いますが、リザーバータンクが奥まったところにあり、補給しづらいので手前側に引っ張り出して作業しました。
フルードは茶色になっていたのでスポイトで抜いて、キャリパー側からきれいなフルードが出るまでエア抜き作業を行いました。
とりあえず引きずりはなくなったようなので、この状態でしばらく乗ってみようと思います。