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ブラコウジの愛車 [マツダ CX-3]

パーツレビュー

2019年8月8日

BRIDGESTONE POTENZA RE050A サイズ不明  

評価:
4
BRIDGESTONE POTENZA RE050A
タイヤサイズ:225/50R18

トヨタC-HR純正装着タイヤです。
現在のモデルに装着されているか不明ですが、おそらくハイブリッドモデルに装着されているみたいです。

去年の夏から約3万キロ走行でタイヤ交換となりました。
前回装着のBluEarth-Aは、ウエットでも静粛性でも問題無く安心して走行していました
が、さすがに溝が少なくなると乗り心地に若干の振動を感じるようになりましたため、
残り溝3mmを切ったところで交換しました。

今回のタイヤで重視したポイントは前回と同じで
・国産メーカーである
・ウエット性能重視
・あわよくば静か
・出来るだけ安いw
でした。
そこで、今回は特に「国産で安い」を重視して、純正装着の状態がよい中古タイヤを物色。
スポーティグレードに対する憧れと、C-HR装着なら安心して使用出来るだろうとの判断でこのタイヤをチョイス。

RE050Aは市販されていなく、且つ左右非対称パタンで回転方向指定のないタイヤです。
サイズは違いますが、スポーツカーの純正採用が結構あるみたいです。

さて、装着後300kmほど装着したレビューですが、端的に表現するなら
「CX-3にはオーバースペックだった」
グリップはBluEarth-Aでも満足でしたが、更にワンランク上のグリップと剛性感は更に上になりました。
逆に、ここまで必要ではないかもといった感じから「オーバースペック」の表現を使用しました。

ウエットグリップはまだ経験していません。
不満があれば再レビューの予定です。

また、タイヤノイズはかなりあります。
ゴロゴロした感じのノイズがありますので、静粛性を求めるユーザーにはオススメしません。
もとより、このタイヤはCX-3純正サイズより一回り大きなサイズですので、よほどの理由が無い限りこのタイヤのチョイスは無いと思います。

タイヤはブランドとデザインだ!とこだわるオーナーさんにはいいかも。
POTENZAロゴはカッコいいなと思う昭和オヤジ・・・もとい、永遠の15歳のパツレでした(^▽^;)

備忘録:交換時の走行距離113007km
入手ルートネットオークション(Yahoo!オークション)

このレビューで紹介された商品

BRIDGESTONE POTENZA RE050A

4.16

BRIDGESTONE POTENZA RE050A

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この記事へのコメント

2019年8月8日 19:44
こんばんは。

RE050A、RX-8とロードスターで純正装着タイヤでした。
街乗り重視の用途だとオーバースペック、かつ摩耗が進むと許容出来ないレベルで快適性が犠牲になっていたので、どちらのクルマでもRE050Aからミシュランのタイヤに替えたのですが、余りの乗り心地の良さとロードノイズの少なさに驚いた事を思い出しました^^
コメントへの返答
2019年8月8日 20:07
装着車種をざっくり見てましたら、オーバー280psクラスが多いので、街乗りタイヤではないかもですね(^^;

磨耗が進んだ時の快適性が気になりますし、固いイメージのミシュランが快適となると…(゜ロ゜;
しばらくはレーサー気分で楽しんでみます(^^ゞ
2019年8月9日 16:28
すぐには実践できませんが参考になります!面白いチョイスの仕方だと思います。
スポーティな車の純正タイヤはやっぱりスポーティでしたか。てことは、ラグジュアリーな車の純正タイヤは快適性が高いかも知れませんね。
コメントへの返答
2019年8月9日 17:33
純正装着のタイヤは、自動車メーカーの要求する品質に応える開発をしなければならないため、モノ次第では市販品を越える性能があります。
ですので、タイヤメーカーのホームページに紹介されている車種を見てタイヤのチョイスするのもいいかもですね。

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