ryamaryamaのブログ一覧

緊急事態解除後の筑波サーキット。オープン初日にkuma4Cさんと久々に走りに行ってきました。リア丸目ニ灯３台集まってますが、私のは慎ましい一番奥となります。雨が心配されましたが、当日は天気も良く、その分どんどん気温も上がってタイムは冬場の１秒落ちという感じです。 久々に動画も撮れていましたので ...
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漸くミトのエンジンスワップが終わりました。エンジンスワップといっても、なにもVTECエンジンに乗せ換えたわけではありません。とある事情により、やむなくヤフオクで落札した同じエンジンへのスワップです。 とある事情は、まだ梅雨も明けないこの時に起きたのですが、ヤフオクに走行距離も少ないビックリするくら ...
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梅雨入りする前に、毎度おなじみ筑波サーキットに行ってきました。とは言え、アルチャレで4月は鈴鹿、5月はFSWだったため久々の筑波でもあります。（健康のため刺激の強いサーキット走行は月一までとしていますｗ） アラゴスタを新調したkuma4Cさんも一緒です。 今回はタイムが上がらない原因を動画でフラミ ...
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凄い凄いとは聞いていましたが、やっぱり鈴鹿は最高でした。 17歳の時に初めて行った鈴鹿2＆4（懐かしい）、社会人になって仕事で行ったチーム紳助SNKの8耐（これまた懐かしいw）、それ以来の鈴鹿サーキットです。それにしても、観に行くことはあっても自分が走りに行くなんて… 思いもよりませんでした。 に ...
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ミト購入から１年が経ち、駆動系をメンテしてLSDをドーピングしたのは前回のブログの通り。 その後、急いで慣らしをして１回目のオイル交換（空き地での８の字慣らしは通報されないかとドキドキものですw）。そしていつもの筑波サーキットで、kuma4Cさんにお付き合いいただきシェイクダウンとなりました。 ...
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ミト購入からちょうど1年が経ちました。最初はタイヤとブレーキパットだけ交換して気軽にサーキット走るつもりだったのですが次第に泥沼に。。 前回のアラゴスタに続きとうとうLSDもドーピンクしてしまいました。そしてどうせなら一緒にという事で駆動系のメンテを一通り行っています。しっかりと前オーナーはメンテ ...
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なかなかこの歳になると「初体験」という事が無くなってきてしまうのですが、久しぶりの嬉し恥ずかし初体験です。 フォーメーションラップでローリング、タイヤを温めグリッドに整列。3分、1分、30秒前のボードが出され、そしていよいよレッドシグナル点灯！エキゾーストが一段と高まり、オールブラックで一斉にスタ ...
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前オーナーがマレリのダウンサスに交換していたこともあり、サーキットを走っても意外とロールは感じなかったMyミト。ただ明らかにダンピングは不足していて、筑波の最終コーナーで縁石を舐めたりすると大きくふらつき、速度域が上がってくると腫物に触るような感覚でした。という事で、そろそろ何とかしないとノーマル ...
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ようやくレカロRMSを4Cに付けることができました。 今年の3月に発注して8月末には納品されたのですが、ハーネスバーの入荷を待ったり、テールランプ消えない事件で1ヵ月以上Dに入場してたりで、結局11月のさいたまイタフラ前日に装着となりました。 因みに購入したショップは横浜ASM。なんでも予約のタ ...
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MiToにはVDCという横滑り防止装置のようなものがついていて、ガンガンコーナーを責めるとアクセルを踏んでも反応しないという現象が発生します。残念ながら通常の仕様ではオフにすることはできず、限界近くで走るサーキットではいつも歯がゆい思いをすることになります。という事で、対策としてフラミンゴのMメカ ...
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