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タイベル交換の分解中に、あれが無いこれが無い、組み付け時にこれが必要などなど・・

自分でできそうな整備に必要に工具は揃っているものと思い込んでましたが、狭い箇所での作業用の1/4ソケット・・実はショートソケットを持っていませんでした(汗)

持っていたのはセミディープというどっちつかずの半端なソケットで、車載工具を極力簡素化するためにセミディープを選んだだけで、本気での作業には向かないソケット・・ロングとショートが長過ぎたり短過ぎたりの場合はまれに役に立つ程度。



セミディープとショートはほんのチョッとの差で、1/4のセミディープだと3/8のショートと同じ高さなんで、FRのアリストなら何の問題もなく作業ができたんですが、FFベースのセリカだと何かとキツキツにできているんで、分解は何とかできましたが組み立てとなると難航しそう(まぁばらせたら組めるんですがw)

ばらすのに大変だったんで楽をしたいと言うのが正直なところですw

また工具バックをセリカに積んだんで、流体パッキンも一緒も持ってきているものと思い込んでましたが、よくよく見てみるとシリコングリスとパッドグリスしかもって来ていなく、薄く塗っておきたいところとか出てきてから走るより用意しといた方が楽だろうと(汗)

近くにアストロがあって助かりました♪

結局タイベルは放置のままプチ帰省に出発です(汗)

まぁもろもろ部品や工具は搭載済みなんで何とかなるでしょうw

で、タイベル交換は大変そうですが何とか工具も揃い、切羽詰れば何とかなりそうですが、いかんともし難いのがハブベアリング交換・・

海のものとも山のものとも分からぬハブベ交換セットの実力の程も不安ですが、それ以上に怖く不安なのがハブに残るインナーレース、仕事での交換でもそれが１番の難関で、それ以外はプレスさえあれば何て事無い作業です。

手持ちのギアプーラーセットで抜けてくれれば問題無しですが、抜けない際の滑り止めと言うか最後の手段とでも言いましょうか・・

それが写真のカセットトーチ、平たく言うとハブに残ったインナーレースをチョッと炙って膨張させて抜こうかと、ベビーサンダーとかが使える環境ならそこそこまで削ってタガネで割る何て事も可能なんですが、我が家では青空整備なんで100VなんてDCACインバータの300Wが上限、とてもベビーサンダーは回せません(汗)

なのでベビーサンダー以外の最後の手段は加熱ぐらいしか・・

足回りのパーツなんで加熱は少々問題ありですが、某お方からの情報で600℃までなら加熱しても鉄の変性は無し、とは言っても焼き入れ物は話は別でしょうから鵜呑みにはできませんが、確かにフレーム修正とかで何をしても修正不可能な場合、チョイ加熱で何度か助けてもらってました・・

因みに600℃ってどうやって測ればいいのか？、某お方は「薄桃色まで」とアバウト極まりない教え方でしたが、自分なりに300℃ぐらいで十分な効果が得られる・・ここに非接触温度計があるととても便利な訳で、いつぞや購入した赤外線温度計が役立つはず(どこへ行ったのやらw)

実家で作業になるのか横浜に帰ってからの作業になるのか、どちらにしても用意しといて損は無いかと購入しました・・とは言っても役立たないで欲しい工具でありますが・・


また今日明日とネット環境から離れるので、コメントや返答は遅れがちになりますがよろしくお願いします(汗)

高坂に向けて出発します♪

買う気が無かった工具を買ってしまい、今回の工具購入はOKと思っていたんですが、ハブベアリングには強力なスナップリングが居た事をすっかり忘れていました(汗)

千円足らずの先端ワンタッチ交換タイプでは歯が立たない、物凄く強力なスナップリングです・・手が元気な頃は器用だったんで、ドライバーでもラジオペンチでもその気になれば外せて取り付けられたんですが、今はほぼ片手で作業しているようなもので、そこそこ工具が揃っていないと玉砕って事になりかねませんからw

こちらのタイプは握ったままで保持できるように、ロック機構が付いてますから自分にはとってもありがたいスナップリングプライヤーです♪

ただ、先端の交換は螺子止めなんでチョッと厄介そう、有名メーカーのこの手だと６本セットとかで数万円しますが、こちらはチョッと面倒になるだけで３０００円、1/10以下なんですから贅沢は言えません。

右隣はオイルシールプーラー・・こちらも手が元気な頃は何でもマイナスドライバーでエイッと外してましたが、かなりな力技なんで今は怪しいと言うか無理です(汗)

やっぱりそれ専用の工具が安心だろうと、チョッとコツの要る安価なタイプともう少し楽なチョッと高いタイプの２タイプがあって、写真のタイプは楽チンタイプ♪

テコの原理で引き上げる？出す？引っ張る？のは同じなんですが、こちらはテコの支点が動かせるんで動く範囲の直系ならとても便利・・クランクシールはデカ過ぎるんで動く範囲外ですが、大きいから何とかなるでしょう(なるのかな？w)

で、スナップリングプライヤーの上にある小さなラチェット、ハンドル部とラチェット部が動くタイプ、狭いところで威力を発揮してくれるんですが、タイベル作業で役立つだろうと何気に買い物籠に・・

何か懐かしいと言うか使った事があるような気がしたんですが、「まぁ良いや」とお買い上げ・・

家に帰ったら部屋用のちょっとしたもの用の工具箱(段ボール箱だよw)にチョコンと・・こちらが買った時のブログ、まぁ車載工具として買ったんだから、家に有ってもどうという事は・・(強がりw)

昨日トヨタへ行って特殊工具を１点オーダーしてきましたが、せっかく市街地近辺まで行ったんで、序と言うか何点か見たい工具があるんで遠回りしてチョイとこちらへ♪

以前ブログのネタにした２点の工具セット、シールインストーラーはSZK.CELICAXXさんからお貸し頂けるって事で完全に冷やかし・・(コラ)

陳列棚に無かったんで店長に頼んで２点をじっくりと・・

シールインストーラーをまじまじと眺めていたら店長が、「カムシールだよね？」「だったらこっちで十分、そんなに高いの買わなくてもw」っと下の写真の工具を・・



そんなに欲しそうにはしていませんでしたが、商売なんだから高い充実セットを進めないとダメじゃね？

因みに価格は１０％引きも手伝って２０００円チョイ、せっかくSZK.CELICAXXさんからお借りできる手筈にはなっていましたが、新品の梱包開いて見せてもらって、挙句の果てには「こっちで十分」って安い方、これで買わずに帰ったら男が廃るってんでまんまとお買い上げ(爆)

その後ハブベアリング交換工具をじっくり観察、写真で見るより厳つくてチョッと行けそうな雰囲気、こちらはもう少し考えてから決断しようとレジへ・・

夏のボーナスフェアって事で４０００円以上お買い上げで、最初の写真のノンスリップマットがもらえるそうなんですが１点の工具では全然足りない・・でもノンスリップマットはチョッと欲しい(買ってまでは欲しくない程度です)

何か追加で必要なものをと悩んでいたら「持ってけw」・・持ってけと言われると嬉しい反面チョッとの後ろめたさが、本気で何か無いかと、パーツクリーナーは買ったまま残ってるし、マスキングテープも当面使う予定もないし在庫で十分(困)



と言う事でこちらもお買い上げ、「今日買っていくの？」「もう少し考えた方が・・」と困惑気味の店長、内心チョッとやり過ぎたと思う反面、ノンスリップマットをこれで胸を張って貰って帰れる♪

まぁ夏のボーナスセールなんで少し安く買えるのもラッキーと言う事で連れて帰ってきましたw

本当に交換できるのかとっても不安です(爆)

無くても何とかなりそうなんですが、あったら楽チンなんで一応買っておこうかと・・

神奈川共販本社へ品番を控えてかGO～

って着いてみたら何やら様子がおかしい・・

昔の共販はこんな感じでしたが、今日行ったら・・



一瞬「一般客への部品販売止めちゃったの？」と思ったぐらい、以前も知らなきゃ入り辛かったのに、今回のリニューアルで更に知らなきゃ入りようが無いような・・

入り口ゲートから入ってお客様カウンターが全然見えなく、今迄お客様カウンターがあった所は荷物の搬入口になってました・・意図的にこうしてるのか？

自分はずうずうしいんでお構い無しに置くまで入って行きましたが、おどおどしながら車検証片手に部品を買いに来る人だと、場違いな雰囲気に萎縮して入り口ゲートでＵターンして帰っちゃいそう(心配)

まぁ機会があって神奈川本社に行かれる方はご注意を・・

で、自分の注文はオイルシールとSST１個、オイルシールは在庫ありでSSTは本社在庫？、明日の３時には届いているでしょうって事でした。

今日は他の用事に絡めて急遽だったんで、ハブベアリングは頼んできませんでしたが、次にSSTを取りに行く際にはハブベアリングも注文してこようかとw