メーターを車から外すのは、写真撮って無いので文章で。

まずバッテリーのマイナス端子を外しますが、自分はめんどくさいので外しませんが、通常は外します、また外した場合の後処理が必要かは、各自お調べ下さい。

まずハンドルを一番下と手前に、移動させて下さい。

次にメーター下部の、ＴＲＣ等のスイッチが付いてるカバーを、手前に引き抜きます。
引き抜く時は、カバーを下から見上げると、左右二箇所に切りかきが有りますから、傷が付かないように、ドライバーを差込割れない程度に手前に引く、固定用のクリップは、左右に各二個が水平に並んでますが、金具が取れる場合がありますので、分解前に手配しとくと安心です。
くれぐれも一気に引き抜かないで下さい、各スイッチが破損する恐れが有りますので、クリップ四箇所が外れてから、ゆっくりと手前に引いて下さい、配線カプラーを二箇所外せば、カバーを取り出せます。
自分はクリップが一個行方不明になりましたが・・

カバーが外れると、取り付けビスが下に二本、上はメーターからの延長状のカバーに下から真上に向けて二本、四本外せば上側のビスで留まっていたカバーを、ダッシュボードから下側に逃がせば外れます。

後はメーターの配線カプラーを外せば、メーターが取り出せます。
カプラーですが、中央二個のカプラーロック解除は左右が多少違います、よく確認してから外して下さい。

取り出したのがこの写真では無いです、写真は今日届いた中古品です。