ホイールを取り付け、ナットで仮締めをした後、ジャッキを下ろし接地させます。
その後、トルクレンチで本締めをしていきます。
私は110Nで締めつけています。



後日ハブリングを装着し、500キロほど走行した後でも固着はなく、スルっと外れました。
大事なポイントとしては、サビをしっかり落とすことが重要だと思います。


以上が私のハブリング固着防止措置の整備記録になります。
あくまでも素人の整備になります。
ここが違う･そうやるんじゃない、とお思いの方はご自身の思うようにやっていただけたらと思います。
また、この整備は自己責任でお願いします。