GT2860Rの愛車 [
日産 スカイラインGT‐R]
nismo&reimax 新エンジン 備忘録
1
2017年ver
ニスモ&レイマックス600馬力仕様
詳細情報
62000キロで搭載
2016年10月製作開始
2017年4月搭載
走行1万キロ or 1年保証
efiテクノロジック制作
仕様
腰下まわり
hks86Φピストン
ニスモGTクランク8カウンター ダイナミックバランス済
ニスモGTコンロッド ロングストローク2.7ℓ化
ARP強化ヘッドボルト
n1メタル親子
コンロッド重量バランス調整(3か所)
ピストン&コンロッド重量合わせ
オイルパン大容量加工ジュラテック
tomeiバッフルプレート加工
n1ウォーターポンプ
レイマックス大容量オイルポンプ
2016年型05Uブロック未加工
ヘッドまわり
レイマックス in256/ex256 ストリートカムシャフト
レイマックス カムカバーバッフル追加
レイマックス バルブスプリング
レイマックス バルブリフター
純正シム調整
ヘッド2016年型新品未加工
メタルガスケット
in.exメタルガスケット
サード850ccインジェクター
HKSカムスライドプーリーIN、EX
純正クランクプーリー
タービン
GCG 2860R-2
その他
レイマックス スロットルリップシール
r35 エアフロ 70Φアダプター
hks 純正交換タイプエアクリーナー
ニスモ タイミングベルト
オプティマ ドライバッテリー
メーカー不明アルミパイピング
ニスモ オイルクーラー
メーカー不明インタークーラー
arcラジエター
日産リビルド セルモーター
日産リビルド オルタネーター
EFI強化エンジンハーネスRB用
北米パワートランジスタ
ニスモ オイルセパレーター
ヘッドカバー赤塗装
- 1:2017年ver ニスモ ...
- 2:前方
- 3:後方
- 4:左
- 5:下
- 6:右
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン >
オーバーホール
目的 | 修理・故障・メンテナンス |
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作業 | DIY |
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難易度 | ★★★ |
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作業時間 | 12時間以上 |
作業日 : 2017年04月27日
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