ロールバー、ロールケージ 取り付け

ついにこの時が来ました。
10年以上ぶりのロールケージ 。
とりあえず置いてみます。
4点式定員乗車タイプを買おうと思ったら、五点式買えそうだったので五点式に。
バイザーバーというんですかね？
を注文。

取り付け位置はこんなもんでしょうか？
ちなみに斜行バーはサイトウロールケージからのプレゼントでした。太っ腹ですね。
普段は外します。
ここで暗くなったので終了。
仮置きしただけです。
ここまでやく1時間。

25日、メリクリ！
サンタが来ないので自分で付けます。
アンダーコートは適当に剥がして位置決め。
位置が決まったら、ドリル、ボルト、ドリル、ボルトの繰り返し。
反対側も同じく。

リアはドリル行けるとこはそのまま穴あけ。
シート付けるので限界まで後ろにやったつもりです。

届かないところもあるので、一度バラしてドリル。
先に錆び止めしておきます。
こないだ180SX やった時は錆び止めしてない、、、。
ま、俺のじゃないし。

当て板とキッチリ挟み込んでガンガン締めていきます。
新品は楽ですねー。180SX は当て板なかったんで、作りましたもん。
全部締めたらもっかいバラしてコーキングします。
ここで雨、、、。
とりあえずシート背もたれの裏の針金？を一部カットして押し込む。
もっと切らないと浮いてしまいます。
しかし雨。
今度気が向いたらやろー。
センターはコーキング間に合わず。
今度気が向いたらやろー。

フロントは乗り降りや足元が狭くなるので無しにしましたが、サイドバーの様な形で自作します。
もちろん溶接です。
ただ今鉄パイプ探し中。
なかなかちょうどいいのがホームセンターにありません。サイトウロールケージに二本頼めば良かった。
Bピラー止めも追加予定です。
その辺はかなり時間使いそうなので連休の時ですかね？
今回はそこまでしんどくなくて良かった。
しかしそこまで体感も出来ない。
街乗り程度だと90は変化を感じません。
春にドリフトしてみてですかね。

年末は天気悪いので出来るかどうかわかりませんが、次はリアのメンバーリジットします。
いわゆるアゲメンです。
これも交換はすぐですけど車高やらアライメントやらで時間くいそう。しかもあまりに煩くなったらすぐ外すつもりですからどうなんでしょうか？
しばらく走る予定も無いですし、ここからはのんびり仕上げていきます。