アウトランダー PHEVの走行バッテリー容量保証点検

購入当時の記録を見返すと満充電で約50kmをEVで走行できたようですが、初年度登録から6年（私が購入してから5年）、走行距離は80,000km弱。現在は満充電で30km前後くらいしか走れなくなりました。担当営業の話によると、そろそろ走行バッテリーの保証対象に該当するかもしれないとの事。

次回車検の時にでもバッテリー容量の測定をお願いしようと思っていましたが、1月中は測定無料のキャンペーン（通常7,000円くらいって聞いたかな）実施中との事。自宅で使っている充電ケーブルを持参、走行バッテリー容量ををなるべく使い切るように遠回りしてディーラーへ向かいました。二泊三日のお預けとなります。結果は・・・

容量残存率
電池容量：26.1Ah
容量残存率：65.3%

私のアウトランダー は、70％以下が交換対象なのでかなり下回っていたようです。バッテリーが痛む原因として急速充電が考えられるようですが、これまで平均して年に5回もしていないでしょう。基本的に高速道路で駐車場が混んでいる時に駐車スペース確保を兼ねて充電するパターン。そんなに痛む原因になるなら交換後の急速充電は控えようと思います。