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  9. これは簡単♪誰でも出来る！？51〜その力、感じたのか？！アルミテープチューニング〜 [のび～]
のんびり日記
のび～の"ノート・クラブS" [日産 ノート]
これは簡単♪誰でも出来る！？51〜その力、感じたのか？！アルミテープチューニング〜
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そこでもう一枚追加で貼り付け。<br /> せっかくなので尖った部分を増やそうとギザギザカットにしてみました。<br /> やっつけ仕事なので歪みまくってますが、まあ試験的なものですからね。<br /> ^^;<br /> <br /> <br /> で、再度試乗に出てみると・・・おや？<br /> <br /> ・・・何でしょう？やたらハンドルが軽いような？<br /> (・Д・)！<br /> <br /> 軽いと言っても頼り無い感じでは無くて、ステアフィールに雑味が無くスッキリとした感じとなりました。<br /> <br /> こんなアルミテープ2枚でホントに〜？！<br /> <br /> 嘘みたいですが貼る前とは別物ですよ、これ。<br /> ∑(ﾟДﾟ)<br /> <br /> <br /> 2枚目追加で明らかに変化したので、貼った位置も関係有るのかも知れませんね。
そこでもう一枚追加で貼り付け。
せっかくなので尖った部分を増やそうとギザギザカットにしてみました。
やっつけ仕事なので歪みまくってますが、まあ試験的なものですからね。
^^;


で、再度試乗に出てみると・・・おや？

・・・何でしょう？やたらハンドルが軽いような？
(・Д・)！

軽いと言っても頼り無い感じでは無くて、ステアフィールに雑味が無くスッキリとした感じとなりました。

こんなアルミテープ2枚でホントに〜？！

嘘みたいですが貼る前とは別物ですよ、これ。
∑(ﾟДﾟ)


2枚目追加で明らかに変化したので、貼った位置も関係有るのかも知れませんね。
  • 今回は一時期流行ったアルミテープチューンを試してみよう！という作戦です。<br /> <br /> 今頃？！なんて言わないで下さいね。<br /> ^^;<br /> <br /> 話題になったのは2年くらい前でしょうか？<br /> あの大トヨタからの発表と言う事で試された方も多いかと思います。<br /> 出始めの頃に様々な記事を見ましたが、当時は情報が錯綜していてイマイチ効果が信じられず、結局手を出さずに終わったワタクシ。<br /> <br /> 最近みん友さんが実践された記事で触発されたのと、改めて検索してみると大分情報が整理されてるのを見て、これは効果あるかも？なんて思った次第。<br /> <br /> さてさて、果たして結果は出るのかしら？<br /> (^◇^;)
    1:今回は一時期流行ったアル ...
  • 丁度シーケンシャルウインカーの補修に使ったアルミテープが余っていたのも、作戦始動のきっかけだっりします。(笑)<br /> <br /> 導電タイプのヤツじゃなくて大丈夫？とお思いのあなたは経験者？<br /> 定番は3M製のアルミテープ(導電タイプ)なんですよね。<br /> <br /> でも！<br /> みんカラの先人方のお知恵によると導電・非導電の差はほぼ無いとの事。<br /> <br /> テープそのものよりも貼り付け場所やサイズ、カットの仕方の方が大事・・・らしいです。<br /> <br /> ワタクシ的に汲み上げた情報でカットしたのが写真のブツ。<br /> サイズは10cm×5cm、尖った部分が多い方が良いとの事でしたが、複雑なカットは面倒臭い(笑)のでトヨタ純正風にしてみました。<br /> <br /> あ、トヨタのはもっとスリムで長さがありますよ〜。<br /> (^^;)
    2:丁度シーケンシャルウイン ...
  • このチューンの原理はざっくり言うと・・・帯電している車にアルミテープを貼る事で、帯びた電気を放出させ、帯電の影響から発生している諸々の悪影響を取り除き、本来持っている性能に近づける・・・ような事らしいです。<br /> <br /> 今更ながら本当〜〜〜？って感じですが、みん友さんがナンバー裏に貼ってみて、幾らか効果が感じられたとの事だったので早速パクりw<br /> <br /> 基本的にはエアロダイナミクスへの影響が大らしいので、ワクワクしながら早速試乗してみましたが・・・イマイチ分からん。(笑)<br /> (￣∀￣)<br /> <br /> 本来はバンパー左右が推奨位置？らしいので、バンパーを降ろすような作業があれば試してみたいですね。<br /> <br /> ・・・降ろす時来るのかな？<br /> (^-^;
    3:このチューンの原理はざっ ...
  • 続いて定番らしいステアリングコラムカバーへ貼り付け。<br /> <br /> ここは大抵の方が何かしら変化を感じるらしいです。<br /> <br /> 期待値マックスで試乗に出てみましたが、ナンバー裏に引き続き体感効果は・・・？<br /> <br /> うーん、やっぱり導電テープじゃないとダメなのか、はたまたワタクシが鈍感過ぎるのか？<br /> (~_~;)
    4:続いて定番らしいステアリ ...
  • そこでもう一枚追加で貼り付け。<br /> せっかくなので尖った部分を増やそうとギザギザカットにしてみました。<br /> やっつけ仕事なので歪みまくってますが、まあ試験的なものですからね。<br /> ^^;<br /> <br /> <br /> で、再度試乗に出てみると・・・おや？<br /> <br /> ・・・何でしょう？やたらハンドルが軽いような？<br /> (・Д・)！<br /> <br /> 軽いと言っても頼り無い感じでは無くて、ステアフィールに雑味が無くスッキリとした感じとなりました。<br /> <br /> こんなアルミテープ2枚でホントに〜？！<br /> <br /> 嘘みたいですが貼る前とは別物ですよ、これ。<br /> ∑(ﾟДﾟ)<br /> <br /> <br /> 2枚目追加で明らかに変化したので、貼った位置も関係有るのかも知れませんね。
    5:そこでもう一枚追加で貼り ...
  • コラムカバーでの変化に気を良くして、帯電で悪影響が出てそうなエアクリーナー周りにもペタペタ。<br /> <br /> またも試乗に出てみると・・・何となく一部回転域でトルク感がアップしているような・・・？<br /> <br /> 先人方の中には、ここでも結構な変化を体感されている方もいらっしゃったので密かに期待していたのですが、そこまででは無いかなあ？<br /> （；￣ェ￣）
    6:コラムカバーでの変化に気 ...
  • 全く変化無しではないようなので、こちらはギザギザカットに貼り直してみました。<br /> ついでにエアフィルター挿入口周りにも追加でペタペタ。<br /> <br /> 改めて試乗してみると・・・先程より幾分トルク感アップが分かり易くなったかも？<br /> <br /> それと何となく全体的に吹けが良くなった・・・気も。(笑)<br /> <br /> オーナー的には2000回転〜2500回転辺りのトルク感アップが体感としてあります。<br /> 劇的ではありませんが、例えばちょっとした登りなんかでその回転域に差し掛かった時、以前には感じられなかった力強さがあるので、それなりに効果は出ているのではないかと思いますね。<br /> (^-^)
    7:全く変化無しではないよう ...
  • 貼り終えた後に、長距離試乗として裏磐梯までドライブしてみましたが、ステアリングのフィール向上は間違い無く出ていますね。<br /> <br /> コーナリングが以前にも増して気持ち良くなりました。<br /> (o^^o)<br /> <br /> <br /> エンジンの方も先に書いたトルク感アップが地味に良い感じかも？<br /> <br /> ワインディングを軽く流すような感じでの余裕が違います。<br /> ま、こちらも加速フィールの向上といった感じでしょうか。<br /> もっとも全開加速なんかの高負荷時では全然分からなくなるレベルなんですけどね。<br /> (^◇^;)<br /> <br /> フロントバンパーに関しては、何となく直進時に安定感が出たかな？とも思いますが・・・こちらはプラシーボのレベルかなあ？<br /> ^^;<br /> <br /> <br /> しかし、たかがアルミテープを貼るだけでこんな効果が出るとは驚きました！<br /> ワンコイン以下でこの効果、チューニングアイテムとすればコスパ抜群ですね。(笑)<br /> <br /> 他にも効果が出そうな所があちこちあるようなので、何かしら効果が出るようならまたアップしてみようと思いまーす⤴︎<br /> ( ´∀｀)
    8:貼り終えた後に、長距離試 ...
 
 
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目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2019年06月02日
   

プロフィール

「@アーモンドカステラ さん、隣の家族連れの視線が気になって秘技発動出来ず、でした🤣

しかし旨いタレでした♪

常連さん？がカツカレーを絶賛していたので、次はそちらを狙ってみたいかも？😋」
何シテル？   06/15 15:09
車をドライブするのも弄るのも大好きな中年さんです。 (^◇^;) 自身のみんカラ更新はムラがありますが(汗)、ちょくちょく皆さんのページにはお邪魔しちゃ...

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