DAVANTI PROTOURA SPORT 205/50R17  

純正装着はミシュランのパイロットスポーツ4(PS4)ですが、ワインディングで遊び過ぎたせいか3シーズン目を待たずに溝がピンチ！

と言う訳で通勤・普段使い用にお財布に優しいアジアンタイヤでも評判の良いこちらを購入してみました。

溝の残り少ないPS4はオフ会・ツーリング用に温存というセコイ運用の開始ですw
ψ(｀∇´)ψ



で、プロトゥーラスポーツですが、まだ慣らしを終えて少し走っただけなので暫定評価としつつも・・・うーん、名前程は「スポーツ」はしてないかなあ。。。

ズバリ！
スポーツタイヤ寄りのコンフォートタイヤ、と言ったところでしょうか。
スポーツタイヤとみたら個人的には柔らか過ぎな感触かと。
(^◇^;)



街乗りでのノイズやグリップ感はPS4とそんなに変わらない感じで悪くないです。
なんなら乗り心地で言えばこちらの方が幾分優しく感じられるかも？

ただその優しい乗り心地の裏返しか、なんと言うか・・・コシが足りない感じ？
PS4もしなやか系ですが、柔らかさの中にも芯が有る感じで・・・これが剛性感と言うヤツでしょうか？

履き替え時の空気圧は前後とも純正+0.1kgf/c㎡アップのF:2.4kgf/c㎡、R:2.2kgf/c㎡に調整してみました。

が、上記の通り少し頼りない感じだったので後日F:2.65kgf/c㎡、R:2.45kgf/c㎡に上げてみたところ張りが出て良い感じに⤴︎

ただ若干硬さも感じるようになった為、F2.55kgf/c㎡、R:2.35kgf/c㎡に少し下げてみるとまあまあ良い感じ？
(^-^)



ワインディングはそこそこ流すくらいしか走れていませんが、こちらも感触は悪くないかと。
ただタイヤ負荷が大きくなると街乗りと違い性能差を感じるようになります。
(⌒-⌒; )

PS4比では初期応答が穏やかですし、絶対的グリップ力も当然(？)及ばず。。。

そんな攻める走り方はしていませんが、それなりの速度でコーナーに入った際にPS4のどこまでもオンザレール！みたいな感触は・・・ない、かな？
f^_^;

ただ不安感が出るような頼りなさでは無いので、無理なプッシュさえしなければワインディングも充分楽しめると思います！

ま、PS4の半額程度なのを思えば頼り無いのも当たり前と言えば当たり前の話。

とは言え、半額なので性能も半分かと言われればそんな事もなく、街乗りで言えば9割、ワインディングなら7割くらいの性能はあるように感じます。
・・・褒め過ぎかしら？
(´∀｀)



因みにアジアンタイヤのウィークポイントとなりがちなウェットグリップは結構良いかも？
雨のぷちワインディングもどきを走ってみましたが、特にドライと大差も感じずでした。



そう考えると名前通りのスポーツ性を求める方には物足りないかも知れませんが(汗)、そこそこ元気に走りたいけど快適性も捨て難い欲張りさん(ワタクシですw)には結構オススメ出来るタイヤかと思います。

ただ・・・何となくトレッド面に妙な感触アリ。
何となくグニャグニャするような？
サイドは割としっかりしているのに不思議な感覚があります。
慣れれば気にならなくなるかな？
σ^_^;



ま、なんだかんだ言っても込々PS4の半額以下で収まった点は大きな魅力かと。
(o^^o)

今回の履き替えは通勤メインの運用なのでこれで充分♪

後は耐久性ですが、こちらはさすがに未知数なのでとりあえず評価は⭐︎3つにて！