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東京のモーターショウでスペーシアコンセプトというのが出ていたが、やはり、そのままの姿で市販されることになった。

まあ、当たり前というか、みな、普通にそう思っていた。


新型スペーシアの外観は、なんだかおとなしくなってしまった。
新型N-BOXも派手さがなくなって、結果的にとてもよく似ている。

Yahoo！ニュースを見ていると、ちょっと興味のある話題があった。

鈴鹿サーキットで山野哲也選手と同乗だって。

面白そうだね。



私は、三井グリーンランド（岩見沢）の特設会場で清水和夫選手の運転に同乗し、筑波2000で木下隆之選手の運転に同乗し、鈴鹿南コースで西原正樹選手の運転に同乗したことがある。また、別の場所でN1レーサーの運転に同乗したこともある。

いずれも、当たり前だが、操作が的確で、無駄な動きがないのが印象に残っている。

久しぶりのスプリングバレー（赤）。

今回はコンビニで入手。もちろん、お金は払っていない。

何度も飲むと、この苦さにも慣れてきて、「これはまずい！」と思わなくなった。

でも、おいしいとは思わない。

ハートランドは苦くてもおいしいのに、これと本麒麟は、その苦さを好きになれない。

いったいどういうことなんだろう。