秘密基地で。

板橋のド真ん中にある
業界の界王神さまの自宅ガレージで作業でした。

ちいさなガレージだが、まぁ、出来ない事などないだろう・・・
置かれている道具類を見れば判る事は、、、


クルマを知り尽くしているということ。

イプ美のハブガタ診断でナックルの脱着に挑むも、

１９㎜ドライブでの単管延長で
クルマが浮くほどのトルクにも緩まないアクスルナット。

最後の手段はバーナー炙り。

大概はコレでイケルはず。
ダメならナットを割るだけだ。

無事緩んだナットに胸をなでおろし、
次はバックプレートの加工。

大将は要らねーから外しちまえよ・・・の忠告は聞かずに、
悪あがきのワンポイント加工。

縁の折り返しを板金で平らにして、一番風を引き込みたい部分で切り込みを入れました。
（ヲレもあまり効果は無いと思う。）

更にタイバーの追加。

コレ・・・取り付け面倒クセーな。

イプ太郎のブレーキパッドも合間で交換して、作業は終了。

大した作業はしてないんだが、蒸し暑かったからくたびれたな・・・
まぁ、殆どダベってるだけだった気がするがｗ

自宅ガレージなのに、タイヤチェンジャーとかバランサーがあるんだよｗ

その晩は久々に出動。

えーと・・・半年ぶりくらいの山岳路。
クネとヤマにくるのも久しぶりだ。

二台で走るとテメーラのダメなトコしか感じないナｗ

久々に油温が１２０℃を指しました。
梅雨が明けたら、久々にメンバー集めますか＾＾