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だ　いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2022年3月6日

pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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アライモータースポーツのストラット１

フロントのストラットタワーを内側から補強するフレームです。
シルバーだったのを黒に塗り直してあります。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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ショックを外してあてがってみます。
こんな感じで付くわけだ。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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左側は元穴が活かせそうな所はどこもないな。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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アッパー側をボルトナットで仮固定したあと、マーキングして穴開け。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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下側の二か所はフレームの中なので、裏から手をまわせない。
ここは付属のターンナットを使います。
差し込んだ後にネジ山がついたブロックがくるんと回って、内側で踏ん張ってくれる仕組みです。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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更に強度を出すために、厚手のワッシャーを表側に挟みました。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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水が入らないようにワッシャー周りにボディーシーラーでコーキングをして、ストラット１を装着。
ショックも取り付けし、アッパーマウントで挟み込んで共締めします。
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pon/on GC8 アライモータースポーツ　ストラット1取り付け
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コーキングが乾いたら、チッピングブラックで黒く吹き付けして完成。

ショックの突き上げ入力による変形を押さえる役割なのかな？どう変わるのか楽しみですね。
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インプレッサ GC8 ストラット補強ブレース ストラット１ アライモータースポーツ
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