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2日目、結構いい感じです。

以前よりかなり低速が粘るようになりました。
実は、昨年暮れに、久しぶりに性能テストをしてみたら、全然遅い結果になっていました。

経年劣化で、性能が徐々に落ちていくのは致し方ないと分かっていても、どうしても気になっていました。

これなら、また性能が復活しているかもしれません。でも、いつものテストコースが今工事中なんですよね。来週、早朝にでも行ってみましょうか。


それから、昨日、フルート入れ替え後、走行中オルタ発電がストップして、電圧計が12.9V台を示す時間が異常に長くなっていました。
今日は、通常の状態に戻りました。不思議ですね。

久しぶりに何の予定もない日曜日です。こんな朝はやっぱり洗車から始まります。
外は快晴、しかし強風なので、下に置いた洗車用品がどんどん飛ばされていきます。早々に洗車を終え、いつものポイント・プレゼント付きの招待券を持って、SABにお買い物です。

さて、今日は先日から調べてあったカーゴランプの増設を行いました。
ちゃぼさんのワーキングランプのような本格的な物はかなり大変そうなので、もっと簡単な物を考えていたら、ちょうどイメージ通りの工作をされている方がいたので、そっくり真似させていただきました。

ひとつだけ、配線の分岐はルームランプ・スイッチの後段から行いました。
これで、ひとつのスイッチで、ルーム・ランプと増設した2個のLEDを同時にオン/オフできるようになりました。

「パワーLED」と命名されているだけあって結構明るいです（写真ではなかなかうまく撮れませんでした）。