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仙台往復の帰りに、猪苗代で1泊してきました。

東北自動車道は、全く雪が無かったのに、会津を目指すと、道路脇に雪が目立ち始め、最後は、写真のような感じになりました。スタッドレスのお世話にはなりませんでしたが、やはり安全のため、夏タイヤに取り替えないで良かったと思いました。

最近、ＧＤ１　オレンジ1号は遠出する事が少なくなり、バッテリーがちょっと心配でした。

オレンジ1号には、エンジン始動時の最低電圧が記録できる監視装置が付いています。

今付いているバッテリーの購入時の最低電圧は、７．８Ｖでした。
それが、最近は、７．１Ｖまで低下していました。

今回の1000ｋｍ弱のドライブで、それが８．６Ｖまで上昇しました。



実は、長距離ドライブで満充電を行った後の最低電圧が何ボルトになるか、見たことが無かったので、８．６Ｖが高いのか低いのか分かりませんが、バッテリーの状態がかなり回復したのだけは確かだと思います。

本当は、この装置をＺＮ６　オレンジ2号にも取付けようと思っていたのですが、すでに販売終了になっていました。LifeWINKは、バッテリーの寿命を判定できると言っていますが、定量的な数値が分からないので、なんか頼りないんですよね。

やっと取付けてもらいました。

パンチングメタルの内側もしっかり艶消し黒に塗って頂いたので、ＺＮ６　オレンジ２号もやっと男前になりました。



同時に、ブレーキラインも取り替えてもらったので、ブレーキも満足の感触になりました。