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最近なぜか那須にドライブに行く機会が多いような気がします。

今回は、あらかじめ地元で人気のお店をピックアップして行きました。

お昼は、うどん、夕食はピザとスパゲッティのお店に行ってきました。どちらも評判通りのお店で、満足でした。

そして家に帰っては、喜多方ラーメンの板内に行きました。

麺類大好き家族です。

昨年の日塩もみじラインドライブに続いて、残っていた八方ヶ原、塩那をドライブしてきました。

矢板ICから山に入り、延々と登って塩原に抜ける道の中に八方ヶ原があります。時間があるなら、散策コースも用意されていました。

塩那道路は塩原温泉街から北側の山に登っていく林道ですが、春から秋に掛けての日中しか通れない不思議な道です。
しかし、その山肌に沿って急激に高度を獲得し、眼下に塩原の景色が広がる絶景は、塩原を訪れた際は、ぜひ登って見ることをお勧めします。

那須に来ています。

エアクリ交換で忘れていたFFBの感触が復活しました。高速道でも一般道と同じ感覚でどんどん進みます。首都高速では、22.8km/L、東北自動車道に入って100km/hに速度を上げ、塩原から那須に1000m級の山を2つ越えて、写真の燃費になりました。

フィット全国オフ（FFC)のじゃんけん大会で、磁石でオン/オフするLED照明をゲットしたので、グローブボックスに取り付けてみました。

グローブボックスは上下2分割されており、下側はちょっと付けにくかったので、上部に取り付けました。

夜になって、点けてみましたが、無いよりは明るくて良い感じです。

タイヤを新品にしたら、転がり抵抗が減って、アクセルを離した時の惰性で走る量がかなり増えました。

気を良くして、来週の遠出に備え、オイル、オイルフィルター、エアーエレメントの交換を行いました。

今回のテーマは、前回DIYしたオイルフィルター交換用の蓋が邪魔にならずに交換できるか？　です。

この前、傷つけてしまったアルミホイールのタッチアップと並行しながら作業を行ったので、午前中一杯掛かってしまいました。

オイルフィルターを緩めると、オイルが漏れてきますが、漏れたオイルはアンダーカバー補強用ステーにははかからなかったので一安心と思いきや、オイルフィルターを外す時に、フィルター内に溜まっていたオイルがステーの上にどっとかかってしまいました。

その他は、特に問題もなく、無事終了しました。トルクレンチで、ロアアームバーの増し締めもしましたが、特に緩んではいませんでした。

やっぱり、オイル、フィルター類を交換すると、気持ちがいいですね。これで、少しは燃費が伸びるでしょう。