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本栖湖まで、富士芝桜を見に行きました。

金曜日から宿を予約していたのに、1日中雨、芝桜はまだ殆ど咲いていない状態でした。

昨年は、同じ時期に行った埼玉の羊山公園が満開だったのに、天候不順で、開花がかなり遅れているようです。

まぁ、昼は、やまだのうどん「菜花」で、冷やしうどん、夜は、くにはしさんが以前紹介していたコーナーハウスで、牛肉とタンの田舎風煮込みを食べれたので、よしとしましょう。

それにしても、今回も燃費悪過ぎ！
天候不順で、気温の上下に、車も順応出来ないようです。

土曜日の鈴鹿サーキットは朝3時に出発しました。寒い土砂降りの中でした。
先を急いだのもありますが、燃費は12.6km/Lと最悪でした。

帰りは、いつものように100ｋｍ弱の定速走行で帰ってきました。その燃費は驚異の25.7km/Lを記録しました。これは、燃料計の減りを見ても明らかで、行きは2/3以上減ったのに、帰りは1/4位しか減りませんでした。

行きは2000ｒｐｍでのエンジン音が大きく感じたので、寒さと土砂降りで、燃調が少しおかしかったような気がします。しかし、帰りは1時間の渋滞にも遭ったので、いくらなんでも減らなさ過ぎです。

この違い、なんだか良く分かりません。

12時間以上運転したのに、なぜかいつものように、6時に起きてしまいました。

昨日は、ひょんなことからパドックまで入れる招待券を頂いたので、D1好きの娘と、見学に行ってきました。お陰さまで、フォーミュラー日本の車を身近に見ることが出来ました。でも、実物が目の前にあっても、正直あまり実感が沸きませんでした。やっぱり異次元の世界で、自分の車と比較できるところが全くないので、ただ見てるだけでした。

また、初めてピットウォークをしましたが、こちらもレースクイーンに群がる方々に圧倒されて、遠めに眺めるだけでした。娘もD1の選手なら分かるが、フォーミュラー日本の選手は全然分からないと、有名選手と握手したり、並んで記念写真を撮ってるのをただ眺めるばかりでした。

その後、予選をメインスタンドで観戦しまいた。一応名前だけ聞いたことのあるロイック・デュバル選手をピットで写真を撮ったばかりなので、コースアウトしたアクシデントを目の前で見た時には、ちょっとだけリアル感を感じました。

流し撮りだけは結構うまくなった気がします。200ｋｍ/h以上で走る車をフレーム内に入れれるようになりました。

予選やってます。

このところ、寒暖の差が激しく、今日の外気温は24度でした。

ちょっと停車するだけで車内が暑くなるので、エアコンを常時ＯＮにして、近くを運転しました。昨日、消臭して、エアコンフィルターを取り替えたので、エアコンは殆ど無臭になっていました。消臭剤の効果はあったようです。

また、この程度の天気では、エアコンは最弱で十分でした。常時エアコンをＯＮにしていても冷え過ぎないので、エアコン切り替えは便利です。