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先週末は、いろいろあって、全くＡＥ８６を見ることはありませんでした。

それでも、関連物品が少しづつ集まってきています。
一番の大物がホイールで、邪魔だと言われています。タイヤはまだ輸送中だそうで、到着していません。

それから、ハンドル、結構良さそうです。
あとは、格安のスピーカー、ワイパーも輸送中です。

来週は榛名山に行くと言っているので、取り付けはいつになるやら、、。

今日も運転練習のため、箱根までドライブに行ってきました。

鎌倉から湘南を通って、箱根新道から芦ノ湖に降り、千石原から御殿場　東名経由で帰ってきました。
久々に渋滞にも遭わず、快適なドライブでした。

やはりＭＴは楽しいですね！

初めての燃費は、昨日の渋滞ドライブと合わせて、13.7km/Lでした。

車検整備で取り替えてもらったもの
　　・スターター
　　・ラジエター
　　・ディストリビューター
　　・プラグ
　　・バッテリー（新品）
　　・オーディオ（片方のスピーカのみ）
　
依頼して取り替えてもらったもの
　　・オルタネーター
　　・燃料ポンプ、フィルター、燃料タンク

あと気になるのは、ウォーターポンプとサーモスタット

朝一番で、埼玉までAE86を取りに行ってきました。最初は私が運転して、高速のPAで娘と運転を交代しました。

PA内で発進の練習をして、そのまま高速へ、、高速を降りてからは、渋滞の中、1速と2速の練習をしながら、何度かエンストはしましたが、何とか無事家まで帰ってきました。

乗り心地は悪いです。音もうるさいです。エアコンも殆ど効かないので、窓を開けて汗だくになりながら帰ってきました。考えてみれば、昔はこれが普通だったのですよね！

昔と違ったのは、ETCで高速に乗り、カーナビで道を確認し、iPodをトランスミッターでオーディオに繋いで、聞けたこと。新型プリウスと一緒に、鎌倉の鶴岡八幡宮でお払いを受けたこと。

そう言えば、105km/h以上で鳴るなつかしの警告音（キンコンとなるやつ）を確認するのを忘れていました。

この方に触発されて、「HAYABUSA back to the earth」を見に行きました。

噂には聞いていましたが、平日にもかかわらず凄い混雑です。開演30分前に着いたのに、長蛇の列にびっくりです。並んだ直後には、もうすぐ定員になりますのアナウンスがありました。きりぎりセーフでした。

相模原博物館のプラネタリウムは斜め前方に半円天のスクリーンがあって、映画館のような座席配置で見やすかったです。

問題の「HAYABUSA back to the earth」はやはり感激ものでした。特に、この映画の製作時点では、HAYABUSAはまだ地球に向かって航行中だったにもかかわらず、最後の地球突入、カプセル切り離し、砂漠への着地までが描かれていて、それがそのまま現実になったことを思うと、涙が止まりませんでした。

解説によると、HAYABUSAはカプセルを放出した後、また宇宙の旅に旅立つはずだったのが、満身創痍になってしまったので、カプセルをより正確に放出するために、地球に飛び込んだのだそうです。
この話を聞いて、またジーンときてしまいました。

映画鑑賞の後は、隣接するJAXA相模原キャンパスに行って、実物大のHAYABUSAの模型などを見学して帰ってきました。

その一部を、フォトギャラリーにアップしましたので、よかったら見てください。


この記事は、高速道無料化の社会実験？について書いています。