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８６（ＺＮ６）が納車されて、最初に思ったことは、ロードノイズが思ったより大きいということでした。

ロードノイズの程度は、車両価格がほぼ1/2のオレンジ1号　フィット（ＧＤ１）とほぼ同程度で、お世辞にも静かとは言いがたいものでした。一般的に、静かさの程度は、車両価格に比例していると思っていました。
しかし、スポーツカーはこの常識には当てはまらないことを実感しました。

それにしても内装はお世辞にも立派とは言えず、フロアマットは、購入してすぐ社外品と交換しました。交換の際、内装に触ってみると、いかにも薄く、特に左足が当たるところは、擦り切れる危険があると思っていました。



写真のように、左足が当たっている部分が若干白くなっています。

そこで、今回、パーツレビューでサイドプロテクトマットなる物をあることを知り、早速装着しました。

雪の季節、毎週、何処にドライブに行くか、悩みます。

今回は、いつかは行ってみたいと思っていた大宮にある鉄道博物館に行ってきました。

鉄道博物館は、新都心線「新都心西出入口」を降りて１０分位のところにあるので、横浜から首都高速のみで行くことができます。でも、曲がりくねった首都高速を１時間半以上も走り続けるのは、緊張の連続で、真っ直ぐな高速を走る何倍も疲れました。

博物館は、こんな寒い時期でも、かなり混んでいました。

雪の心配が無い地域として、南房総にドライブに行ってきました。

今年の冬は寒いので、お花畑はまだまばらでした。

特に写真を撮るような場面も無く、淡々としたドライブでしたが、久しぶりの晴天のドライブは、やはり気持ちがいいです。

写真は、富津岬の見晴台です。

御殿場の後は、デザートが食べたくなったので、そのまま２４６を通り、ヤビツ峠を通って宮が瀬湖まで走りました。

前回は、大雨の後だったので、路面は濡れた落ち葉が敷き詰められた状態で、とても走れるものではありませんでした。でも、今回は、晴天が続いたので、路面の落ち葉もすっかり無くなり、とても走りやすい路面になっていました。さらに、ヤビツ峠から裏ヤビツの半分位は、舗装が綺麗に改修されていて、とても走りやすくなっていました。

それでも、延々と続くすれ違いの出来ない車幅すれすれの山道は、かなり疲れました。こんな狭い道は、やはりＺＮ６オレンジ２号より、ＧＤ１オレンジ１号の方が走りやすいです。

目的地は、宮が瀬湖の奥にある服部牧場です。

ここのジェラートは、結構おいしいと評判です。

沼津漁港から御殿場にある TOM'S直営ショップへショルダーパッドを買いに行ってみました。





みんカラでは、赤を選ぶ方が多いようですが、あえて黒を選んでみました。