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ＧＷ前半、軽井沢一泊ドライブに行ってきました。

今回のルートは、
行き：関越ー横川鉄道文化村ーアプトの道ー軽井沢泊
帰り：軽井沢ー清里清泉寮ー道の駅富士吉田ー忍野八海ー三国峠ー東名

かなり変化に飛んだルートでした。

特に、碓氷峠のめがね橋まで、アプトの道を歩いてゆっくり見学出来たのは、良い経験となりました。



帰りは、清泉寮ソフトアイスクリームを食べようと、清里経由を選択しました。
甲府からは、河口湖経由で、山中湖に行き、天気が良かったので、久しぶりに、忍野八海に立ち寄ってみました。

その後は、いつもの三国峠経由で帰って来ました。



今回、ＺＮ６で碓氷峠を登りましたが、旧道なので、殆ど車が通っていないのと、適度な曲がり道で、気持ちよく走れました。８６には、碓氷峠はリズム良く登れ、８６にマッチしていると感じました。

ＡＲＥＡ８６　一周年記念の招待状が来ていたので、大雨の中、早朝行ってきました。
今日も開場15分前に到着しました。

86シールを頂き、ＴＲＤのフューエルキャップカバーを買ってきました。

春になったので、やっと群馬遠征に行ってきました。

今回の目的は、まだ行っていない伊香保にあるＡＥ８６博物館です。
ＨＰを見たら、「早朝 (AM8:30～AM9:00) に受付でキーワードクイズにご正解いただいた方に限り.....入場料半額」と書いてあったので、頑張って8時15分に到着、無事半額で入れました！

中には、ＡＥ８６の他にも、懐かしい車が多数展示されていました。

その後は、群馬と言えば、やはり榛名（秋名）と赤城に行かない訳にはいかないので、ＺＮ６　オレンジ2号では初めて巡回してきました。

ちなみに、頭文字Ｄに出てくる峠は、3-4年前に、ＧＤ１オレンジ1号で、全て制覇しました。

ＺＮ６　オレンジ2号購入を決めた時、どちらも０Ｗ－２０なので、オイルを共用して自分で交換しようと思いました。

しかし、いざスロープにＺＮ６　オレンジ2号を乗せようとしたら、フロントバンパーのスカート部が低すぎて、スロープが使えない事が分かりました。

そんな訳で、結局いままで通り、ＧＤ１オレンジ1号だけ、自分でオイル交換することになってしまいました。

それも、オイルはすでに購入していたので、ホンダにトヨタ純正オイルといういかにも奇妙な組合せになってしまいました。



でも、オイルを交換した後は、エンジン音がなめらかになった気がします。

6ヵ月点検が終了したので、車を取りに行ってきました。

今回の6ヵ月点検では、唯一オートライトの調整を依頼しました。これまでのオートライトは、敏感すぎて、ちょっと日陰に入ったり、夕暮れ時にまだヘッドライトを点ける必要の無い明るさで、ヘッドライトが点灯してしまうので、オートライトはあまり使用できませんでした。

そのため、感度を一段鈍くするよう、調整を依頼しました。

車を取りに行ったのは、夕方だったので、試しにオートライトＯＮで、帰ってきました。途中少し暗くなった段階で、スモールが点灯しました。これまでは、まだあまり暗くならないうちに、いきなりヘッドライトが点灯してしまったのが、スモールが最初に点き、家に着くころ、辺りが薄暗くなってから、ヘッドライトが点きました！

これなら、バッチリです！

ドアミラークローザーとボンネットダンパーも付けて頂いて、かなり快適になりました。