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きなこたにしの愛車 [スズキスイフトスポーツ]

整備手帳

作業日：2022年1月23日

ピロアッパーマウントのピロボール交換！の巻き。

Item: ピロアッパーマウントのピロボール交換！の巻き。
Author: きなこたにし

なんか。。この写真がひどくカッコ良く見えたので投稿してみました。笑
作業内容は、TMスクエアさんのピロアッパーマウントのピロ交換です。
写真は純正ショックに食い込んだカラーを外そうと奮闘している図です。

このカラーがショックのロッドに食い込んで取れない。。ラスペネや、フリーズ系の緩みアイテムでも全然無理。。

仕方が無いので、プーラー購入。1500円ぐらいだったかなぁ。

MBWTD18-207 調達はヤフオクで。2個で7000円ぐらい。結構高い。
結局、2年半 2万キロでピロボール交換となりました。。弱っ！

こんな感じにピロボール摘出。

打ち変えって言うか、スポンと取れて安心。
馴染みと錆止めオイルを軽くまぶしました。

軽くネジ緩み留め塗布。あんまりトルクかけられないので。。

カバーと同じ8Nで締め付けて終了。
もうヘタらないでね！

おわり。

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そるてぃ＠ 2022年1月23日 22:12 安心のミネベア(ﾟ▽ﾟ) 私はこのピロアッパーの異音で苦労して今ではすっかり純正アッパー派になりました(ヘタレです)	コメントへの返答 2022年1月23日 22:20 コメどうもです！スイフトの車重、純正足でも2万キロでピロヘタリですから、重いクルマはもっと寿命短そうですよね〜。心配や手間考えるとゴムアッパーが良いかもですね！今の足は対策されてるのでもう少し寿命伸びると思いますが。。？どーでしょ。。
チョンタ 2022年1月24日 12:53 いやまたヘタルと思います。笑	コメントへの返答 2022年1月24日 22:02 次はベアリングのおかげで3万キロ目標っす！てゅーか、よく考えたら2万でへたってたってだけで、実際は1.5マンとかかも。。
ﾀﾏｺﾞﾝ 2022年1月24日 17:46 走りに行けなくても、やっぱりなんかやってますねー笑おとなしくできないんすねー ( *´艸)	コメントへの返答 2022年1月24日 22:00 ヒマやったんで。。ままピロのは前にやってたやつっす！笑　ブログネタ在庫ですわ。😆

「@オカモッチャン
①がボクの得意技です！w」

何シテル？ 04/21 10:14

きなこたにしです。よろしくお願いします。モデル末期のスイスポの展示車を購入しました！取り敢えずノーマルを楽しみ、先代のスイスポの様に色々手を入れて行いき...

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