matsu405のブログ一覧

Ｃ３に続いて４０６の車検で車を預けてきた。ほぼ同時期での車検というのもお財布には優しくないですが、どうしようも無いです。
代わりに借りたのがアルト、しかもＭＴ



４０６に比べてトルクが小さいので、運転にはとても気を使います。特に、発進時はある程度エンジンを回さないとエンストするし、回しすぎるとみっともないので、その塩梅に慣れが要ります。
とはいえ、回りのペースに合わせるだけでエンジンを回さないといけなくて、とても楽しいです。

新舞子サンデーに行ってきました。今回が初めての参加。午後からの雨予想のため、全体に参加者は少なめでした。
国籍問わずの参加車両の中で、フランス車はマイナーは存在ですが、５０８、ベルランゴの方と一緒に停めることができました。オーナーの方と色々お話することができて、とても楽しかったです



他にも、スープラ軍団や、アルファロメオ軍団とか、AZ-1軍団とか仲間同士で参加されていて、楽しそうでしたね。
アルファ155は初心者マーク付。初めての車が155って凄いですね。


自分の中でヒットしたのは、トヨタ旧車軍団。


左から２台目の車はスプリンターシエロ。自分が初めて所有した車が２代目カローラＦＸなのですが、それと同じハイメカツインカムを搭載した車で懐かしかったです。

次回は好天での開催が良いですね。

フルード漏れを起こしたクラッチマスターシリンダーの代替品が到着したと連絡があったので、今日受け取ってきた。
既に、別ルートで入手した部品を使って修理済なので、当面使用することもないとは思いつつ、スペアとして保管しておきます。20年経って初めて交換した部品ですので、次にいつ必要になるかも分かりませんけど。

クラッチオーバーホール中の406ですが、マスターシリンダーからのフルード漏れのため放置中です。交換した部品不良のようですが、国内最後の部品で当面代替品は入ってきそうにないです。
ということで、イギリスから個人輸入していました。発注してから約20日ほど、今日ようやく受け取りました。
イギリスに在庫がないということで、フランスから輸入の後に発送してもらったため少々時間が掛かりましたが、無事に到着。ようやく次のステップに進めそうです。
直ぐに主治医の所に持参して、交換してもらう予定です。
これでフルード漏れが直ると良いのですが。

406を洗車した。いつもは水洗い程度ですが、今日は時間があったのでちょっと念入りに洗車した。場所はいつものコイン洗車場にて。朝9；00頃から始めましたが、午前中は天気が良くて暑いくらいでした。

ボディーの痛みが気になるので、水洗いの後にウォータースポットリムーバーで塗装面を調整。正しくは小まめに水洗いをする必要があるのだが、コイン洗車場ではできないので、乾いた液剤を都度ふき取って最後にまとめて水洗いした。



その後はブリスNEOを塗布。



遠目にみる限りはピカピカで奇麗になりました。回りの風景が写り込んで、さすがブリスです。



とは言いつつ、近くでみると塗装面は傷みまくり。特にルーフは酷くてクレーターだらけ、もうケミカルだけでは直らないですね。ボディー磨いてもらわないとダメだなあ。



ちなみに、給油口はちゃんと開きました。まだ、バネは大丈夫のようです。



お昼頃にフィニッシュ。約３時間格闘しましたが、さすがに疲れました。