ジーノもどきのブログ一覧

走行30000kmちょっとで、まだまだ反発力

も有りますしヘタリも無いと思いますけど。


ローファースポーツに交換したので、要ら

なくなりました。


軽く洗ってからクリーナーで磨いて、オークションへ出品しました。



フロント＆リアの４本セットで5000円から、高いでしょうか？


売れなかったら、値下げしますけどねぇ。




本日も、相変わらず焼酎に負けております。

サビスペーサーを磨いて一応キレイにしま

したが、車に装着したらまたサビサビにな

りそうなので、塗り塗りしました。


シリコンオフで脱脂して、ミッチャクロンを吹いて、シルバーで仕上げ

ました。



明日の朝、早く起きたらって、もう朝に近い・・・。



昨日と同じく、本日も酔っぱらっています。



世界陸上とやらを見ながら、焼酎を飲んでおります。

私がアルミホイール好きなことは、何度も

ブログで宣言しておりますけど。

家の倉庫には、常人には理解出来ないぐら

いのアルミホイールが有ります。


サニトラ用の14インチが２セットに13インチが２セット、NA6で使って

いた15インチが１セットと14インチが１セット、ソリオで使っていた14

インチが１セット、ジーノで使っていた13インチが２セットにサニトラ

用の14インチの７Ｊが２本と、デリカで一時的に履いていた18インチの

太いのが２本、スイフトの純正アルミが４本。




合計４４本。



現在装着しているホイールが、デリカ４本、スイフト４本、ジーノ４本、

ジーノもどき４本、ミニキャブ４本、秘密兵器４本の２４本とお休み中

のワタナベ14インチが２本とコンペティションSが２本の２８本。



全部で７２本ですけど、先日売り払ったデリカ純正アルミとマルチの12

インチがが有るとなんと８０本です。



ほとんど変態ですねぇ。


オークションに出そうかと思っているのが、サニトラ用のワタナベRS8

の14インチ、RAPの13インチ、NA6のBBSの14インチ、ソリオのOZ？の14

インチ、サニトラ用フォーミュラ１の14インチ７Ｊの２本、スイフト純

正の４本、とデリカの太い18インチ(アドバン付き)２本ですか。




リペアして出すべきか、そのまま出すべきか？



サニトラ用の14インチは、未だに梱包したまんまです。

見れば判りますけど左側が作業前、右側が

作業後です。

以前デリカのタイヤが１本ダメになって、

車屋から格安でタイヤホイールを譲り受け

た時に、あまりに幅広いホイールでボディーに当たりました。



それを逃がす為に入れていたスペーサーです。


今日ローター交換した時に外して、サビサビ加減に驚きました。


ということで、ワイヤーブラシ→サンドペーパー→サンダーです。

あまり削れない素材のヤツで、優しく磨いてみました。



そこそこキレイになりました。


サビないように塗り塗りするかなー。

車検に出す時に乗っていって気付いたんですけど。


ステアリングをゆっくり転舵した時に、前輪の上の辺りでコロコロと小さな

音がします。


アッパーサポートのベアリング？


昔の車のようなベアリングは、見当たらない感じなのですけどねぇ？