ogeoneのブログ一覧

私のNC750Xは、中古で購入しました。買ったときに前のオーナーがローダウン仕様にしてました。具体的にはローダウンシート、リヤサスペンションのローダウンリンケージを使って車高をさげています。おかげで短足な私も余裕の足つきで済んでいます。　サイドスタンドもローダウン用のショートタイプに交換してありま ...
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突然ですが、本日相棒をスズキVストローム250からホンダNC750Xに乗り換えました。自分でもびっくりしています。なぜそうなったのか．．．。Vストローム250で、7月に開催される東北Vストロームミーティングに参加する計画を立てていましたから。6月初旬にVストを買った近くのレッドバロンにオイル交換に ...
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久しぶりの投稿です。 私のVストローム250は、形が好きなVストローム1050に似せたくて丸目から角目のヘッドライトに改造しました。アマゾンで角目の安いヘッドライトを買って、3Dプリンターでケースを作って完成です。 上が純正から中身ごと入れ替えたDRL付き丸目LEDヘッドライト これが現状の安っす ...
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８月以来の更新です。最近は３月からインスタを始めたのでそっちの更新ばかりやってました。 １１月１０日（日曜）に浜松のスズキ本社にて私の乗っている車種のブランドであるVストロームの集まりＶストロームミーティングが開催されるということで参加して来ました。このミーティング自体１０回目の記念イヤーだそうで ...
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2024年2月に愛車Ｖストローム250のヘッドライトを丸目から角目に変更しました。アマゾン激安中華角目ヘッドライトを購入し、それを取り付けるためにCADソフトで設計し3Dプリンターで印刷して作製しました。 素材はPLA「Poly Lactic Acid」＝ポリ乳酸というもので ...
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車なら当たり前となっているクルーズコントロール。バイクでは一部高級車種に採用され始めています。ツーリングに行き走っていると、一定速度で走るシーンが意外と多いですよね？長距離走っていると肩が凝ってきてしまうので、左手は外せるのでスロットルを握ったまま肩をぶんぶん回してコリをほぐせますが、右手は信号待 ...
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Ｖストロームにドラレコを付けたいなとずっと思っていました。とりあえずいつもの中華系の安いやつにしようと思っていたのですが、車に買った同じく中華ドラレコは、昼間の映りはいいのですが、夜になるとヘッドライトに反射して白飛びしてしまい、ナンバーなんて読めたもんじゃありません。なので、amazonで日本製 ...
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先日amazonでVスト関連グッズを確認していたら、「１フィンガークラッチ」なるものがありました。クラッチを引くアーム（クラッチレリーズアーム）を長くしてテコの原理でクラッチを引く重さを軽くするというものです。【メリット】 クラッチフリクションゾーンが60％拡大 クラッチプルが33％減少 腕上がり ...
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前回、Ｖストローム250のヘッドライトを丸目から角目に変更しました。ヘッドライトの下側の光軸調整部分が丸見えでしたので、カバーをつけて隠します。 こんな感じでしたが、カバーをつけると こういう感じになりました。 固定を下から見るとこんな感じで、光軸調整のボルトに金具をつけて共締め。金具の穴にカバー ...
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今年は新年明けてから色々ありましたね。しばらく何もする気が起きませんでした。色々思うところありますが、立ち止まっても仕方ないので自分に出来ることをしていきたいと思います。 　さて、３Ｄプリンターを購入してＶストローム250改造計画を２つ立てました。１つはＶストのクチバシカウルにウイポジ作製、取付け ...
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