オルタネーター交換

あまり写真撮らなかったので分かり辛い所が多々あると思います。

まずはジャッキアップしてウマをセットしバッテリーのマイナスを外します。
オルタネーター上部にあるテンショナーの12ミリロックボルトと長い調整ボルトを外し、オルタネーター下部にある14ミリの固いボルトをスピンナハンドルとか鉄パイプで延長して緩めます。

エアコンコンプレッサーベルトとオルタネーターのベルトまで外した後、B端子の10ミリナットとカプラーを外します。

オルタネーターの下部にある14ミリのボルトとオルタネーターの取り付けブラケット12ミリ3本を外します。

このブラケットを外すとスペースが生まれドラシャを外さなくても引き出せるようになります。

B端子、カプラーが下側になる向きで引き出して新しいオルタを引き出した向きで入れます。

ブラケットを外したのでスペースが出来簡単に入ります。

中に入れたらオルタネーターにブラケットを仮付けした後固定して14ミリを仮締め。
ブラケット側の12ミリ3本を本締め。

ベルトを引っ掛け、テンショナーボルトを取り付けて張り調整。

いい感じに張ったらテンショナーのロックボルトを締めてオルタ下部の14ミリを本締め。

オルタネーターカバーを取り付けて
エアコンベルトの張り調整をし
　
しっかり発電出来ているかテスターで確認して完了となります。


初めてのオルタ交換作業でいい勉強になりました。
ご閲覧有難う御座いました！


2020.9.30追記
リビルトオルタ壊れましてSSの外した純正オルタを装着。

安物だったので当たり外れあったのかもしれません。