2020/12/27 パワステフルード交換

パワステフルード交換してみました。


いつものディーラーにお任せしてもよかったのですが、
自分自身やったことがなかったので
やってみることにしました。


事前に準備したもの
・パワステフルード
　　※ディーラーから購入
　　※品番：08886-01005
・JET OILER（先端が黄色いもの）
　　※バーコード：4977263003047
・透明ホース（内径6mmｘ1m）
　　※バーコード：4971846002021
　　※1.5mあった方がいいかも。
・ダイソウで購入した化粧品用スポイド
　　⇒結局使わなかった・・・。
・タイヤの下に敷く、いらない古い雑誌など。
　　※据え切りするために使用

ハンドルを3回程度据え切りするので、
古い雑誌をタイヤの下に敷いた後、
エンジンが暖かい状態でゲージ確認。
が「MIN」の位置に・・・。


18年間1度も交換や補充をしたことがないので、
汚れたり減ったりは当然ですが。

作業風景
写真のように、
JET OILERと透明のホースを繋げて、
パワステフルードを吸い込ませました。


透明のホースは1mだと
JET OILERがギリギリ地面に付くぐらいだったので、
1.5mぐらいが良いかと思います。

パワステフルードを抜いた後。


抜く前はかなり奥の方まで
透明のホースを突っこむことを想定していたのですが、
網があって奥までホースを入れることができませんでした。


また、網に謎のゴミが。
これも吸い上げちゃいます。

後は、以下の手順を繰り返し。
　１．新しいフルードを入れる。
　２．エンジンをかける。
　３．ハンドルを左右に3回程度据え切り。
　４．エンジンを切る。
　５．汚れたフルードを抜く。


結局10回繰り返しました。

写真は、
左：1回目・2回目の抜き取ったフルード
中：3回目・4回目の抜き取ったフルード
右：5回目・6回目の抜き取ったフルード
※同じペットボトルで比較したかったのですが、
　あいにく空ボトルが揃わず。


ボトルの違いはありますが、
交換するたびに明らかに透明感が増していきました。
また、
1回目・2回目は「ドロッ」っとした感じでしたが、
5回目・6回目あたりから「サラッ」とした感じになりました。

10回目交換後。

交換完了時の走行距離
152,979km