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さんご★の愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

ABS撤去

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1
邪魔なので、あるところの部品を流用して配管を接続しました。


しかし危険な接続だ‥笑




追記

まだペダルタッチに満足してません。
やはりキャリパーとマスターシリンダーとのバランスとブレーキホースのせいだと思われます。
ホースはメッシュにし、マスターシリンダーは容量の大きなものに交換したいと思います。
2
引きで
3
この2つでABS撤去出来ます。単価は一つ600円くらいですね!

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この記事へのコメント

2007年5月26日 0:21
あ、取っちゃったんですかw

On/Off 切り替えできるのならやってみたいと思いますが・・・



あ、こないだのタイヤいただけるなら取りに行きま~す('ⅴ')
コメントへの返答
2007年5月26日 0:31
ABSの本体ごと取っちゃいましたからねぇ~
フワフワ感は若干無くなりました♪


切り替えはヒューズ裏に配線かましてスイッチ付ければOKです!




タイヤは ある方 が全部自分の車にと・・><;;

2ヵ月足らずでスリックになるみたいで・・契約強制的でした。爆
2007年5月26日 0:59
あわわわ・・・駄目でしたか・・・残念

また出てきたら教えてくだされ~
コメントへの返答
2007年5月26日 1:37
入手次第、すぐにメル送ります!爆

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