プリウスと間違えられる…

中古とはいえ市販車のレビューのﾊｽﾞなのに、「ほぼハンドメイドなので参考に出来るポイントが少ない」のがもう逆に凄いですね💦

こんにちわ！
のーきさん！(=^ェ^=)

此奴は走行距離わずか数百kmで電柱に激突して左半分がグチャグチャになったゴミ車両を保険使って無理矢理に再生して社用車としてコキ使われてます。
普通の状態の時に乗った事が無いのですよ笑

私はコレに滅多に乗らないのですが珍しく三日間乗ったので、ちょいと書いてみました。
あー…やっぱり参考にはならないっすよね〜(＞＜)

こんにちは。
このころのホンダハイブリッドは
燃費よりも、排気量を補うイメージ
のハイブリッドですよね、、
とはいえアンダーパワーですが。。

普通に乗るなら何でもいいわな、、
というのをひしひしと最近感じます。
満足感を求めるときりがないけど。
社用なら起こしの過走行でも、
全然エンジン回りは大丈夫ですよね。
足はちょっときついけれども。。

インパネ周りは、やっぱり
どちらかというとハズレなのね。。
新し感を狙いすぎたかな。。

こちらもこんばんわ〜！
akio-no-s30zさん(=^ェ^=)

今の乗用車はスマートキーが多くてボタンスタートが殆どだったりしますが、コイツは一応スマートキー？でありながらもシリンダーを回す儀式があります。
同時期に販売されてた二代目だか三代目のプリウスの燃費と比べるとかなり悪いですよね。
プリウスの方が速いし。

ずーっとクルマ大好きな人も居れば、段々と優先順位が下がる人も居ますね。他の趣味が有るなら尚更です。私なんかそうです。
雨風凌げて荷物が乗れば何でも良いって。

＞インパネ周りは…
タコメーターが中央に在って見やすいのは私好みですが、スピードメーターの位置は嫌いですね。
当時としては良かったんですかねー？

こんばんは、、
連コメで失礼します。。

なんでもいいわな、、は、
道具としてはありですね、というだけで
自分では買わない、、というやつですね、
念の為〜〜♪

インパネは、当時でも変わり種狙いで
チョットやっちゃった感が
あったかもですよ。。
そして、インサイトはもともと
この価格でハイブリッド！
が狙いだったのですが、
プリウスが思いっきり価格でも
ぶつけてきたのでかわいそうでしたw

こんばんわ！
akio-no-s30zさん！(=^ェ^=)
返信遅くなってすいません。

このクルマ…インサイトが発売された頃って私はバイクにもクルマにも全く興味が無かった頃なんですよ。
なので二代目プリウスと、このインサイトは見分けが付きませんでした。
今でも遠目には同じに見えます…。

ホンダとしては未来感を狙ったんでしょうかね？
ハンドルにスイッチたくさん付いてるし！笑笑
でも買うならフィットかなぁ？可愛いから。