ラグナット削り

この安っいホイールに替えたんだけど、勘違いでバックスペース（日本で言うオフセット）を間違って買ってしまった(ﾉ∀`)
バックスペース４．５インチ（オフセット０）だと思ってたところ、ノーマルはバックスペース４インチ（オフセット－１２．７ｍｍ）だった。
このまま付けると中に引っ込んでしまい、特にリアはパーキングワイヤーのブラケットに当たってしまうという間抜けなことになってしまったので、泣く泣く８ｍｍのスペーサーを噛ましてごまかしてた。
　それでもノーマルより５ｍｍ弱引っ込んでる事になるし、タイヤを２２５にしたので余計に引っ込んで見える。スペーサーでナットの掛かりも浅いし。

ロングスタッドも考えたけど、いいサイズがわからんのと、圧入部分のサイズがわからないので買うに買えない。
しかもリアはハブをバラさないと交換不可能。
ということでワイトレを入れたいんだけど、ネジサイズ７／１６の物がどこにも売ってない。
で、１／２スタッドのやつで、スペーサー取り付け用ナットは７／１６の物を買って、ホイールナットも１／２の物を揃えて変換することにした。

２５ｍｍのスペーサーで、説明では厚み２５ｍｍ以上のホイルナットの高さは約２０ｍｍって書いてあったので、新たに揃える７／１６のナットもそれに近いものを用意した。

ところが・・・
スペーサーが届いて付いてるナットを見ると１６ｍｍしかない・・・スペーサーの厚みは増す方向なのでこれはこれでいいんだけど・・・。

２０ｍｍのナットだと面がはみ出す。ホイール側の逃げも不十分なのではみ出すと当たる。
高さ１６ｍｍのやつ買っとけばよかった～～
また揃えるのも面倒なのでナットの頭を切り落とす。
試しにグラインダーで削ってみると、４ｍｍ削るのに途方も無い時間がかかる。

高速カッターで切り落とすことにした。
けど、相手も焼きの入った物なのでなかなか切れない。
これを２０個もやらないといけないのだ。
新たに買ったほうがよかったか・・・

で、なんとか２０個削り終えてくっつけました。
とにかくめちゃめちゃ時間かかった。
いい感じでツライチ（ハミってるか？(^_^;)）になりました。