カタログ整理②

日産ディーラーには今までの愛車の半分が日産なのと、子供の頃から日産車が好きで父親に付いていった車屋が日産車も扱ってたからカタログを集め始めたきっかけを与えてくれたのも日産

なので、必然的に日産車は多いです



N12ラングレー
フェンダーミラーなので前期型です
スカイラインの弟分的な売られ方をしてて、なんかそれもなーとか思いました


N13ラングレー
益々スカイラインに似させようとしてる感がありありのデザイン
ある事件でケチが付いてしまった感も…

この頃のN13は他にもパルサー、オースター、リベルタビラもセダンとハッチバックの二本立てで売ってました


N12リベルタビラ
これも前期型
兄弟車の中では一番地味だった
車名も長く、リベルタでいいじゃんとか思ったものです


W30のラルゴ
中期か後期と思います
ハイウェイスターが人気でしたね、派生で丸目4灯も出したり


C31ローレル
ドアミラー車なので後期型
R30スカイラインと兄弟車かと思われますが、FJエンジン搭載はありませんでした


Y30後期　セドリック
初めてV6エンジンが載ったセドリックだと思います
今でもワゴンモデルはたまーに見ます


ステージア260RSのカタログ
まんまGTR だったので欲しかった


R30スカイラインRSターボとS15シルビアのコンパチ

RSは前期型
このカタログを中２の時に手に入れ、絶対にR30を買おうと決めました



R30スカイラインGT系
後期型です

RS系は買えなかったけど、GTを買いました


こちらはR34GTRのカタログ
厚紙表紙の豪華なカタログ


S12シルビア
前期型ですね
R30スカイラインがなかなか条件と希望に合うのが見つからなかったときに、中古車屋さんが「これにしたら？」と言ってきた一台がこのS12シルビア
もうめんどくさくなってて、これでもいいかとおもったけど、茶色だったのが嫌で、やっぱりスカイラインをと断った車
(もう一台は86レビンでした)