レパードのカタログ

大判カタログを入れてる箱に、昔の標準サイズのカタログが少し入ってました

見ると歴代の日産レパードのカタログ


初代レパードF30
84.7月


マイナーチェンジ後のものです

3リッターV6ターボが出た直後のレパードです
フェアレディZと同じエンジンのが出た！
と当時は高校生でしたが、制服で日産に行ってカタログをもらいました



友達とかはソアラ派が多かったけど、自分は断然レパードの方が好きでした
ワインレッドのベルベット調の内装とかもスナックのボックスみたいでしたが好きでしたねー


F31 前期
87.6月発行


あぶ刑事でブレイクし、いまだ高値安定の前期型レパード



メーターのデジタルメーターにびっくりし、友達が2リッターNAのXJ、別のツレがジェットターボと立て続けにF31を買い、内心めちゃくちゃ羨ましかった…

絶壁インパネとか揶揄されましたが、それも今となっては懐かしい


オプションでカセットテープのチェンジャーとかもありました


F31 後期型
88.8月


真ん中のシールが剥がれてますが、もう一冊綺麗なのを取ってあります

これもアブ刑事で金のアルティマが出てました


少し丸こくなった
自分は前期の方が好きでした

インパネも少しだけ絶壁が緩くなりました

メーターが針になりました

３代目から型式が「F」から「Y」に変わりました
つまり、ゼドグロの兄弟になった訳です

Y32は高級サルーンだけど、尻下がりデザインとアメ車顔で不人気になったJフェリーです


これだけは実家に置いてあります

なので、車の画像はネットから拾いました




個人的には、嫌いでは無かったが、なぜレパードを名乗らせたのか？
単にマキシマとかアルティマとかで売れば良かったのに、レパードファンが離れた要因のように思えます

最終型のY33です
96.3月版


マークこそレパード伝統のマークですが、Y33ゼドグロのブロアムと同じような外観



ゼドグロとはリアランプとか違いも見せてたけど、Y33はY33
売れなかったらしい

だけど、自分はY33レパードは好きでした
特にテールのデザインは憧れてたキャデラックセビルみたいだなーと思ってて、「月刊自家用車」のアンケートでは大型セダンの部でレパードに投票しました

今回ちょうど大判カタログ用の箱を見てたら見つけた歴代レパードのカタログをご紹介しました
週末は押し入れの大箱２つを漁ろうと思ってます