日産チェリー　1975年頃のカタログ

古くからある日産車の名前で残っているのがスカイラインとフェアレディZとマーチくらいですので、ほとんどが絶版車といえます
古い日産やトヨタのカタログを手に入れたので、たまには１車に絞ってみようと思います

チェリーF-Ⅱ
昭和50年、1975年頃のカタログです



当時の日産車のカタログには何年何月発行と、はっきりとした記載が無く、内容を細かく読んでいくと「○年排ガス規制」とか「日産●周年」とかの記載があるので、そこから推測しています

カタログはヤフオクでまとめて買いました
長年、紙を保管するには不向きな湿気のある場所に置かれていたと思います
固く波打ってて、ページがくっ付いているところを地道に剥がしました

なんせ、47年前のカタログ
血まみれになってない限りは丁寧に再生させます


初代のチェリーは日産の中でもサニーよりひとクラス下の位置付けでした
トヨタでいえば、カローラに対するパブリカみたいな存在
でも、X1-Rみたいにオバフェン付けたグレードがあったり、特にリアのデザインは特にぶっ飛んでました



今回のカタログは二代目チェリーです
74〜78まで販売され絶版となり、後継はパルサーになります

車格がサニーと同クラスになり、ボディもデカくなりました


これはクーペ
リアドアの開口部が独特です
初代のX1の流れを汲んでいます


中々スポーティーなインパネ
ウッドの穴あき二本スポークのステアリングも良く合ってます


シートは黒のビニールレザー貼り
冬は冷たく、夏は暑くなるやつです

メカニズム的な事は見開きページに記載
この頃の日産車カタログは真ん中のページをぶち抜いてスケルトンのイラストを入れて、性能面の説明をしています


燃費の良さは、今とは計測方法も違うでしょうが、それでも23km❗️
ボディのデザイン的に空力にも優れていたんでしょうね


チェリーは初代から日産初のFF車
後席の広さ、使いやすさは売りでした

以下はラインナップですが、中々のバリエーションです
2ドア&4ドアセダン、クーペ、バン、キャブトラック、キャブバン












今でこそ日産のディラー名に車名が入ることはありませんが、ブルー、レッドになる前は●●日産や日産モーター、日産プリンスの他に、チェリー店やサニー店がありました

サニー店はサニーを売ってるからいいとして、とっくに絶版になったチェリーの名が生きてました
何となくですが、このラインナップなので、後継はパルサーになったり、商用車に派生したりと源流みたいな車名なので残したのかな？ってこのカタログをみて思いました

チェリー、以上です