92年のキャデラックのカタログ　セビル&エルドラド

GMグループのキャデラックですが、やっぱりキャデラックといえばセダンやクーペのイメージです
今のようにSUVの比率が高くなるとは思いもしませんでした

今回のカタログはキャデラック・セビル、エルドラドのもの

モデルとしては４代目です
発売は92〜96年
カタログは前期型のものです

表紙は画用紙みたいな紙に金文字印刷
コレクターとしては日焼けと色移りが気になりますが、さほど酷い状態ではないです

自分はこの四代目からFFになったと思っていましたが、実は80年発売の二代目

からFFになったようです

ではページを開きます


掲載車はセダンのセビルとクーペのエルドラドです

当然兄弟車ですが、改めて見るとセビルの方がヘッドライトが横に長くみえます


キャデラックの中では小さい部類かも知れませんが、それでも全長は5m超
ロングノーズなボンネットには4.9LのV8エンジンが乗ります


前期型の特徴はヘッドライトの真ん中にウインカーがあるところ


リア
当時トランクに自動車電話のアンテナ付けたセビルをよく見ました
やっぱり「シモシモ」言ってたのかな？


こちらはエルドラド
セビルと違いヘッドライトは小ブリです
セビルと似てるような、似てないような
どちらかといえば、コンコースみたいな雰囲気です




続いて内装です


セビル



エルドラド
クーペなので後席の背面は低いですが、足元や幅が広いので快適だと思います


センターコンソール手前に電動シート系のスイッチが集約されてます
パワーシート、ランバーサポート、ヒーター


90年代に多かったサテライトスイッチ

ハンドル左にフューエルデータのスイッチが配置され、数値表示されます
燃費や航続距離など
ハンドル右側にはエアコンスイッチ、温度などの表示

エンジン

前期型のエンジンは4892ccの V8OHVエンジン
200ps、38kgmです


構造の透視図




最後に諸元表です



自分の中で、前期型のオレンジライトがインパクトがありましたが後期型はこんな顔でした



ちょっと最終の５代目みたいなフロントマスクになりました
後期から4.6のノーススターエンジンに切り替わりました

知り合いがマークIIからセビルに乗り換え、「中古のマークIIを買うつもりで店に行き、安かったで後期セビルを買ったわ」と言ってました
リセールは悪かったみたいです
当たり車だったようで10年以上乗ってましたが、トラブル無しとの事
燃費も郊外だと二桁超えで良好だったと聞きました


'92セビル&エルドラドは以上です