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2022年04月23日

ダイハツシャレードのカタログ④

ダイハツシャレードのカタログ④ 三代目G100系の続きです

シャレード・ソシアル
90.6月

88年までダイハツにはシャルマンというFRカローラをベースにしたセダンがありましたが、88.3月に絶版になりました
約1年セダンなし、普通車はシャレードのみという時期がありましたが、1年後にG100系シャレードのセダンとしてソシアルが誕生しました


三代目の当初のコンセプトである、クーペ的ハッチバックとは正反対になった訳ですが、ラインナップ的に仕方ないですね





エンジンは当初から1300のシングルカム1本
としています
当然ディーゼルもなければ、スポーツグレードもありません





グレードは4つですが、おそらく装備の違いです

諸元表




シャレード
90.11月

三代目後期のカタログです
前期はクーペ的使用をコンセプトとし、後席2人の定員4人としていたのを、コンセプト撤回で5人にしました

エンジンも1.3ℓ中心で、ディーゼルは縮小しています


スポーツグレードのGT-XX
これは1.0のツインカムターボです
前期型のGTtiの後継です






4代目にも継続されるグレードのポゼ


エンジンのラインナップがとにかく多い
6種です!


最後に殆どを手書きで作った価格表
清書まで大変だったと思います
作者に申し訳なくて捨てられない

シャレードは四代目までは国内で販売されましたが、派生車のミニバンパイザーやストーリアなどを後継として、絶版となりました

4代目シャレードについては97年版を以前ブログにあげてました
ブログ一覧
Posted at 2022/04/23 11:33:07

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この記事へのコメント

2022年4月23日 12:54
最後は何気に質素ですね😆
コメントへの返答
2022年4月23日 14:01
ハッチバックの方は四代目でデトマソが復活したり、三代目もWRCに出てたりとか、スポーツグレードもあったけど、セダンはあまり特徴は無かったように思います

かと言って、遅れて登場したアプローズも売れ行きとしてはイマイチでした
2022年4月23日 16:27
第3シャレードの中期型カタログアップ、ありがとうございます。GT-XXが2台目の愛車でした。カタログと同じ黒/銀ツートンに乗ってました。
ツーサムコンセプトが転けてしまい、内装は普通のモデルと同じになってしまいましたが、兎に角、よく走る車でした。
当時は独身で、スキーやドライブ、海水浴など、青春を謳歌した車でした。
3年ほど乗り、次の愛車は、親が下取りに出す予定だった3年落ちのアプローズでした(笑)
コメントへの返答
2022年4月23日 17:05
GT-XXはポンコちゅさんのためにアップしないと!と思ってアップしました笑

カタログと同色に乗られてたんですね
あちこち若い人が遊びに行くのにいい車だったと思います

アプローズも確か四代目シャレードのカタログと一緒にアップしてたと思います

ブログの記載が間違ってたら教えて下さい
2022年4月23日 17:32
こんにちは~

ソシアルのトランク無理やり付けた感が
たまらなかったですね!
GT-XXはカッコ良かったですね~
貴重な1000ccのツインカムターボでしたね。

コメントへの返答
2022年4月23日 18:01
こんにちは

もう少し後だとステーションワゴンも追加されたかも?と思ってしまいます

やっぱりいつの時代もスポーツ系はかっこいいですね

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