80-90旧車カタログ　くうねるあそぶ　前期中期

キャッチコピーが凄く印象に残る車でした

「くうねるあそぶ」「お元気ですか〜」「33歳のセダン」

初代セフィーロは88年9月に新登場したFRセダンでした
基本コンポーネンツは89年発売のR32スカイラインやC33ローレルと同じです

セフィーロは当時気になってた車でしたが、当時は私も若くて2ドアの車が好きでしたので、購入対象とかまでは行っていません
ただ、ディーラーで試乗もしましたし、事故でシルビアを下りる事になった時は再度考えた事もあります

そんなんでカタログは沢山持っており、今回はデビュー直後のものと、外観を変更した中期のものを掲載してみます

88.9月
前期型初期モデル

発売直後の簡易カタログ
少し紙質は薄いですが、劣化はありません

井上陽水がサンルーフから突き出ています
CMで最初は「お元気ですか〜」と声を出してたけど、昭和天皇の容態悪化で色々と自粛ムードになり、音声が消えて口パクCMになりました


S13シルビアでオプション採用したプロジェクターライトをセフィーロでは全車標準化


内装
助手席のコンフォーダブルシートが特徴的でした
運転席と助手席の形状が違うというのは、初めてこの車でみました


31レパードにも採用されていたシート形状です


エンジンは全てRB系2.0ℓ
ツインカムターボは205ps/27.0kgmでした

装備


装備一覧と諸元表





91.9月
中期型

井上陽水は前期型のみで、後期型のCMは当時でもベテラン俳優だった仲谷昇にチェンジ
中期はどうだったか不明です

カタログデザインも車名のみ記載された、砂みたいな表紙に変わりました
程度は非常によろしです


グリルが少し変わり、エンブレム下で左右に分かれていたグリルが、一文字の開口部になりました


テールランプがアクの強かった前期型からシンプルなものに変わりました


※前期


このテールランプは後期も同じでした


内装

運転席エアバッグはオプション


コンフォータブルシートも健在

オートマは5ATに進化


エンジン

中期型までは全て2ℓで、マイナーチェンジした後期型から2.5ℓ、サイズも３ナンバーになりました


基本的にセフィーロはプロジェクターヘッドライトがきほんですが、「Nシリーズ」という角形ヘッドライトが中期型のみ存在します


※Nシリーズ


装備品



オーテックバージョンが販売されました

本革シートで、エンジンは通常の205psから20psアップの225ps
色もシブくてかっこいいです
ステアリングもスカイラインGTS-Rと同じイタボラ製

トヨタのマークII3兄弟に対抗したスカイライン3兄弟でしたが、当時の71や81には敵いませんでしたねー