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2023年04月28日

旧車カタログ　「いつかは…」S120クラウン

前回のブログでY31グロリアのカタログを取り上げました

グロリアの次なら、次はトヨタのクラウンかなと、昭和末期まで販売されていた、7代目クラウンのカタログを取り上げてみます

鬼クラと呼ばれたS110系の後を受けて、S120が83年（昭和58年）に登場しました
有名なキャッチフレーズ「いつかはクラウン」はこのS120クラウンのものでした
（40年前のキャッチフレーズですが、耳に残ってます）

83.8月
S120クラウン

王冠をセンタートップに配し、イメージカラーのホワイトの車体を真横から撮ったカタログ
紙質も厚めで高級感はあるのですが、ベースのアイボリーホワイトが大分色褪せてきました

最上級の2.8ロイヤルサルーンG

CピラーのクリスタルピラーはマークIIなどにも採用されました
この世代のクラウンの特徴の一つではないかと思います

シート
やはり乗り心地重視の車なので、シートにページを割いています

リアシートのスライドやマッサージ機能付きなのもクラウンならでは

今では当たり前なデジタル式のフルオートエアコン
デザインは古く感じますが、当時は豪華に見えましたね
意外とレバー式のマニュアルエアコンの方が、融通がきく設定ができたりするんですが…

メーターは横長なデジタル
左下のナビコン一体式クルーズコンピューターは設定が大変そうですね

こちらは５ナンバーの2.0ロイヤルサルーン
フロントバンパーが小さくなります
ホイールもカバーでしょうか？

ワインレッドな内装は定番といえば定番ですが、当時は各メーカーともワインやブルーのカラフルな内装もありました

4輪独立懸架
プラモデルの取説みたいです（笑）

エンジン

5M 2.8直6ツインカム　175ps/24.5kgm
1G 2.0ツインカム160ps/18.5kgm
その他2.0ガソリン車と2.4のディーゼルが２種ありました

ABSの前身のESCもこの時代からあった訳です

こちらはセダンの2.8ロイヤルサルーン
フェンダーミラーがシブい

グレード

ワゴンもラインナップ

こうしてみると、内装色がカラフルですね

諸元表

価格表が入っていました
ハードトップとディーゼル

セダンと、何故かセンチュリーの価格まで

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Posted at 2023/04/30 09:36:45

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yukijirou 2023年4月30日 10:18 クラウンといばトヨタヒエラルヒーの頂点に立っていたクルマ。クラウンの代表車と言えばコレですね！今やレクサスがあり、クロスオーバーとなり、昔とは立ち位置は変わりました。貴重な価格表もありがとうございます。クルマの値段が高くなったと言われていますが今の先進安全機能からすれば妥当なのかもしれません。問題なのは上がらない賃金の方なのでしょう。ちなみにセンチュリーの価格は当時の4倍ですが、ライバルの国産車はいないし、法人がお客様なので売れるのではないでしょうか。	コメントへの返答 2023年4月30日 11:44 こんにちは色々変革の時期なんでしょうが、クラウンはオーソドックスなセダンでいて欲しかった気がします勿論クロスオーバー以外に後発でセダンも出るとの事なので、代替えの人も安心なんでしょうが… 価格表は自分も興味があります当時の物価とかが分かって面白いですし、当時取った見積書が出てきたりするのも好きですね
なみじ 2023年4月30日 10:19 おはようございます😃 メッチャ懐かしいですね‼️ ウチの父が120クラウンの前期型2.0ツインカムに乗ってたのですが、「全然遅い！」って言って後期型2.0スーパーチャージャーに乗り換えました😅 その頃に私も免許取ったんですが、乗るとまさに直線番長😂 ヘナヘナサスのせいで曲がり切れずにアンダーパスのコンクリート塀に激突寸前になった事を鮮明に覚えてます💦 その時は事なきを得ずでしたが、その一件でVIPカーよりもスポーツカー！という考えに至り、現在に至っております😆	コメントへの返答 2023年4月30日 12:19 こんにちは懐かしんでいただけて良かったです当時だと、61マークIIとかに高校の同級生が乗ってて、本当に素の1Gエンジンでしたが、それでも６気筒エンジンのスムーズな吹き上がりが気持ちよく感じましたそれのツインカム、更にスーチャーは速かったでしょうね❗️ 自分もずっとVIP車よりスポーツカーという考えですが、実はVIP車への憧れ的なものもありました
釘が浦エンジニアリング 2023年4月30日 11:25 こんにちわ！(^o^) 近所の先輩が二年前にワインカラーでフェンダーミラーの2.8Lセダンに乗っています…(*￣∇￣)ノ何処で仕入れたのかいつの間にか、フルエアロでヤ◯キー仕様になってしまいましたけど…(￣▽￣;) (笑)	コメントへの返答 2023年4月30日 13:30 こんにちは現役で120クラウンに乗られてるんですか？少し前まで時々見てたような気がしますが、最近は見なくなりました剛性的にはハードトップよりもセダンの方が強そうですね
Jimmy’s SUBARU 2023年4月30日 15:00 こんにちは😊 うちのマークⅡもそうでした😊 この頃のトヨタ車の特徴でしたね😊 しかし、この価格表を見ると給与が変わらず物価が上がったのを実感しますね😭	コメントへの返答 2023年4月30日 16:08 こんにちはクラウンもマークIIもこの頃から、色んな世代に受ける車作りをしていましたね 20年くらい前からですかね、何か働いても給料が増えないような体系になってきたのってでも、この価格表にあるような値段では新車のクラウンは絶対に買えなくなりました下がったのは金利なので、ローンを組めと言う事なのか？？
き　た　か　ぜ 2023年4月30日 18:48 昭和生まれにとってクラウンとは特別な車。その中でもこの型はハイソカーの牽引役、かっこよかったですね。リアサスをユッサユッサさせながらのコーナリングがクラウンらしいと妙に感心したもんです。そして、やっぱりワゴン、ちょっと小金のある道楽者の車だなという印象。リアの2本のワイパーがカッコよかったなぁ。	コメントへの返答 2023年4月30日 22:17 そうですねクラウン、スカイライン、カローラは特別な感じがしますそれぞれ、イメージは違いますけど、物心ついてからの各車の思い出とかはあります 120系はやっぱり「いつかは…」のCMのイメージが強くて、同世代が買ったと聞くと、いつかが来ちゃったかと思ったものですワゴンの２本ワイパーはクラウンワゴンもマークIIワゴンもそうでしたね
imoくん 2023年5月1日 23:44 こんばんは＼(^O^)／このクラウンは、懐かしさを感じますね・・・平成元年、ちょうど社会人になって、配属先が大阪勤務(°0°) 当時大阪にいる、親戚のおじさんが乗っていました・・・確か、大阪５４ナンバーだったかなぁ～（まだ７７ナンバーが出る前ですね・・・）３３ナンバーでは無かったが、オイラがＬ７０Ｖのミラに乗っていたから、車体は大きく感じました(^_^) 内装は、ワインレッドで白いレースのハーフカバーを付けていたような・・・おじさんの車なので(^_^;) 定番ですが、今となったら新鮮ですね(･∀･) 懐かしいカタログのアップ、ありがとうございました(･_･)(._.)	コメントへの返答 2023年5月2日 5:51 おはようございます我々世代には、社会人なりたての頃の高級車でしたね一つ前の110系クラウンがやっと値段がこなれてきた頃でした内装のワインと白レースは定番ですね♪ インパネまでワインで統一してあったり…

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なみじ 2023年4月30日 10:19 おはようございます😃 メッチャ懐かしいですね‼️ ウチの父が120クラウンの前期型2.0ツインカムに乗ってたのですが、「全然遅い！」って言って後期型2.0スーパーチャージャーに乗り換えました😅 その頃に私も免許取ったんですが、乗るとまさに直線番長😂 ヘナヘナサスのせいで曲がり切れずにアンダーパスのコンクリート塀に激突寸前になった事を鮮明に覚えてます💦 その時は事なきを得ずでしたが、その一件でVIPカーよりもスポーツカー！という考えに至り、現在に至っております😆	コメントへの返答 2023年4月30日 12:19 こんにちは懐かしんでいただけて良かったです当時だと、61マークIIとかに高校の同級生が乗ってて、本当に素の1Gエンジンでしたが、それでも６気筒エンジンのスムーズな吹き上がりが気持ちよく感じましたそれのツインカム、更にスーチャーは速かったでしょうね❗️ 自分もずっとVIP車よりスポーツカーという考えですが、実はVIP車への憧れ的なものもありました
釘が浦エンジニアリング 2023年4月30日 11:25 こんにちわ！(^o^) 近所の先輩が二年前にワインカラーでフェンダーミラーの2.8Lセダンに乗っています…(*￣∇￣)ノ何処で仕入れたのかいつの間にか、フルエアロでヤ◯キー仕様になってしまいましたけど…(￣▽￣;) (笑)	コメントへの返答 2023年4月30日 13:30 こんにちは現役で120クラウンに乗られてるんですか？少し前まで時々見てたような気がしますが、最近は見なくなりました剛性的にはハードトップよりもセダンの方が強そうですね
Jimmy’s SUBARU 2023年4月30日 15:00 こんにちは😊 うちのマークⅡもそうでした😊 この頃のトヨタ車の特徴でしたね😊 しかし、この価格表を見ると給与が変わらず物価が上がったのを実感しますね😭	コメントへの返答 2023年4月30日 16:08 こんにちはクラウンもマークIIもこの頃から、色んな世代に受ける車作りをしていましたね 20年くらい前からですかね、何か働いても給料が増えないような体系になってきたのってでも、この価格表にあるような値段では新車のクラウンは絶対に買えなくなりました下がったのは金利なので、ローンを組めと言う事なのか？？
き　た　か　ぜ 2023年4月30日 18:48 昭和生まれにとってクラウンとは特別な車。その中でもこの型はハイソカーの牽引役、かっこよかったですね。リアサスをユッサユッサさせながらのコーナリングがクラウンらしいと妙に感心したもんです。そして、やっぱりワゴン、ちょっと小金のある道楽者の車だなという印象。リアの2本のワイパーがカッコよかったなぁ。	コメントへの返答 2023年4月30日 22:17 そうですねクラウン、スカイライン、カローラは特別な感じがしますそれぞれ、イメージは違いますけど、物心ついてからの各車の思い出とかはあります 120系はやっぱり「いつかは…」のCMのイメージが強くて、同世代が買ったと聞くと、いつかが来ちゃったかと思ったものですワゴンの２本ワイパーはクラウンワゴンもマークIIワゴンもそうでしたね
imoくん 2023年5月1日 23:44 こんばんは＼(^O^)／このクラウンは、懐かしさを感じますね・・・平成元年、ちょうど社会人になって、配属先が大阪勤務(°0°) 当時大阪にいる、親戚のおじさんが乗っていました・・・確か、大阪５４ナンバーだったかなぁ～（まだ７７ナンバーが出る前ですね・・・）３３ナンバーでは無かったが、オイラがＬ７０Ｖのミラに乗っていたから、車体は大きく感じました(^_^) 内装は、ワインレッドで白いレースのハーフカバーを付けていたような・・・おじさんの車なので(^_^;) 定番ですが、今となったら新鮮ですね(･∀･) 懐かしいカタログのアップ、ありがとうございました(･_･)(._.)	コメントへの返答 2023年5月2日 5:51 おはようございます我々世代には、社会人なりたての頃の高級車でしたね一つ前の110系クラウンがやっと値段がこなれてきた頃でした内装のワインと白レースは定番ですね♪ インパネまでワインで統一してあったり…

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