羊会7号車のブログ一覧

このところ、事故や事故になりかねない事が続き、あまり良くない流れでしたが、少しいいことがありました



プロスタッフさま
ありがとうございます



黒、シルバー、白、ピンクと違う色ばかりの我が家

各車でCCゴールドを施工してみようと思います

いつも強引に腕を入れるか、棒からすぐ抜けるショボいブラシですので、使ってみたいです

この記事は、【10名】モンスター サーベラスEVO、インプレッション企画！について書いています。

もう今年は最悪です
呪われたかも？

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１回目の追突
3/14

２回目の追突

と立て続けに追突され、アクセラは3/27から入院してます
実は入院前々日の3/25にも嫌な事が…
片側二車線の分離帯のある道路を走ってたのですが、反対車線から何か飛んできたのを確認したのですが、次の瞬間ガガガと巻き込む音

バードストライク？と思ったのですが、反対車線で急ブレーキで対抗車が詰まってました
一応戻ってみると、タヌキかアライグマ系の動物が横たわっていました

どうも反対車線で跳ねられた動物が飛ばされて私の車の真下に落ちてきたようです
車には被害は無かったものの、何とも後味が悪いこと

そんな状態で、代車で迎えてる新年度なのですが…

今朝のこと
１回目の追突をされたコンビニの角で信号待ちをしてました
青になったので発進しようとしましたが、今日はジムニーに乗っていたのですが、ギアの入りが悪く青になって５秒後くらいに発進したのですが、まさにタイトル画像のように右側から赤信号を無視した車が…私の運転席めがけて突入

本当に寸止めでした
ドアの1mほど手前で相手の車は停車
いくらこちらが車高が高いとはいえ、相手のお腹が見えるくらいの距離といえば距離感も分かっていただけると思います

マジでちびりそうになるくらいビビりました
当たれば下手するとドア直撃か？横転か？という状況でした
相手はタイトル画とは違い通過はせず、止まりましたけど、女性で苦笑いというか引き攣ったように口角が上がっていました

あまりにビビって心臓がバクついて、入りたくも無いコンビニでコーヒーを買って気を沈めてから再出発しました

幸いこの後は取り締まりを直前で察知（とはいっても何も違反はしてませんでしたけど）したり、仕事も順調でした

アクセラでもジムニーでもですから、車祓いというよりは私自身のお祓いしかなさそうです

皆さんもお気をつけて

今夜、我が町豊川市の市役所付近にある、通称桜トンネルに夜桜見物に行きました

ありがたいのは、桜トンネルに隣接している市役所の駐車場を無料で利用できる事
18万人都市とはいっても、そこは地方の強み？


夕飯を食べてから出発、15分ほどで到着し、早速メイン会場へ
両側から桜が咲いてまさに桜トンネル
子供達が小中の頃は来た事がありますが、すごい久々の夜桜見物

明日は雨も降るようですし、いずれにせよ今夜がピークかと思います


隣りは市の陸上競技場や新しい芝生公園があって、陸上競技場もライトアップされていました



前はキッチンカーや出店も少なかったですが、今回は40件近く店がありました
我々は20時過ぎに来たので、そろそろ閉店準備をしていましたが、それでも好きなものを買えて満足しました


プロジェクションマップとはちょっと違いますが、街灯にカバーをつけて、地面に写しているようです



寒くなってきたのと、見たいテレビがあったので帰宅しました

昭和43年、西暦だと1968年です
この年は何と言っても昭和を代表するミステリーと言われている「三億円事件」の起きた年です

この年の春先に発表され、発売を開始したのが、初代ローレル
今回のカタログは発表直後の、初期型となります
同時期のカタログが２冊あるので、まとめてご紹介します

68.4月
初代ローレルC30



ハコスカや510ブルにも近い角張ったボディに丸目四灯
今見ても日本人好みなデザインに思えます
このカタログは見開きカタログになります

全開きの車体全体が映った画像

ちょっとゴールド系のベージュボディ
下の赤のもかっこいいですね

キャッチコピーなのか、「あなたの栄誉のすべてを象徴するニッサンローレル」とあります


内装

なかなかビビットな色合いの、興奮しそうな鮮やかな赤を使ったシート
ソフトパッドを使った内装やフルフラットになるシート

グレードは標準のデラックスAと豪華版のデラックスBのみで、前期型は4ドアセダンのみ
それに３種のミッション3段コラムシフトMT、4段フロアシフトMT、フルオートマチックの組み合わせです


４輪独立懸架の足回り

諸元表


ボディカラーとシートカラー

何年製のカタログかな？と探すものの、当時の日産のカタログは割とそこを入れていないことが多くて、記載内容や仕様を見て見込みの年月を想像するしかありません

続いて全6ページのカタログ

同じく
68.4月（と想像）

先程の簡易カタログの表紙は正面からのローレルですが、こちらは斜め下からのアングル
グリルに『NISSAN』とあり、さらに『L』とあります
LAURELの略ですかね？


67年生まれの私が0.5歳頃のカタログで、57年前のカタログですから、手垢汚れや紙の反りなどある他、紙がスレて削れた箇所もあります
ホチキス針一つとっても57年前かと思うと愛おしくなります


ソリッドなボディデザインに渋い色、ホワイトリボンタイヤ

多分同じ人だと思いますが、オシャレなお兄さんがいろんなコスプレしてます
当時ハタチとしても77歳
お元気でしょうか？


よく読むとゼロヨン18.1秒
最高速165km/h
1800ccの100馬力


今度は運転席に乗り込み、帽子を被って、グローブをつけて、マニュアルミッションを握っています


オプションで、3点式シートベルトやクーラー


細長いスポークのステアリングやそれに合わせて配置されたホーンボタン
この型のホーンボタンは押しやすいし、確実になるのでいいですね

エンジン

当初は日産のL18エンジンを載せる予定がローレル開発中にプリンス自動車との合併があった事で、追浜工場ではなく、村山工場で生産することになり、プリンスのG18エンジンが搭載されたそうです


1800ccでOHCの100馬力
結局、30型ローレルにはL型エンジンは載らずG18と後にG20が追加され、ツインキャブのハイオク仕様は120psまで馬力がアップ


ラック&ピニオン式ハンドルに、


４輪独立懸架式サスペンション
「悪路をハイウェイに変える」とありますが、さすがにそれは言い過ぎですね
57年経っても悪路は悪路です

諸元表


70年にはマイナーチェンジし、2ドアHTが追加されたのと、前述のとおりG20エンジンも搭載されます
またフロントグリルが前期型はポンティアックのように縦桟があったのに対し、シンプルか形状に変わりました



初代は72年まで販売され、ちょうど4年で二代目のチェンジし130型になります
ここでL型エンジンがメインになる訳です