羊会7号車のブログ一覧

現在の愛車のメーカー、マツダのカタログ

15年前の三河地区はマツダ店とオートザム店があり、マツダ店はカタログをもらおうとすると、電話が多く、勿論タダでいただくので文句は言えないですが、来店しずらく、オートザム店によく行ってました


オートザム AZ3
ユーノス店ではプレッソでした
1.8のV6エンジンもあったですね


MX6
クロノスの派生モデルの一つで、デカイ2ドアクーペでした
正直見る機会は少なく、また見ても車名が色々ありわからなかった


アンフィニMS6、8、9です
5ドアハッチのMS6、4ドアセダンのMS8、センティアの兄弟車のMS9

ボディ形状は全然違うけど、ややこしかったです
MS9はセンティアとともに欲しい車入りしました


スポーツ系

SA22 サバンナRX7 後期型

ターボが追加され、リアレンズがスモークになりカッコ良さが際立っていたセブン
高校3年の頃まで新車販売してましたが、地元にマツダディーラーがなく、カタログはフリマで調達しました



コスモL
クーペはAP、ハードトップはLだったかな？レザートップの５ナンバーと思えない押しの強いデザインでした




三代目のコスモ
角目四灯式のリトラなので前期型と思います
知り合いが後期の固定ライトに乗ってました


ユーノスコスモ
発売された時は「はぁー3ローター？」と思いました
当時、自分のはシルビアだったのでコスモを買った友達のを借りた時に内装の豪華さ、加速の鋭さにビックリしました
燃費がキツイと言ってました


初代MPVアメリカ版

どこで手に入れたか覚えてないですが、英語表記の現地版です
日本では後期型にはディーゼル仕様も追加されたけど、こちらは外観も含めて前期型ですね


ルーチェ

表紙に「LUCE」としかないのてわかりにくいですが、ルーチェとしての最終モデルのカタログです




ユーノス100

これも車名だけのシンプルなカタログ
ファミリア・アスティナのユーノス店モデルでした

5ドアハッチバックでライトはリトラ
この頃はスプリンターやコロナにも5ドアハッチバックが出てましたが、当時はあまり売れなかったですね


ペルソナ

先に出てバカ売れしてたカリーナEDに対抗するためにカペラをベースにしてピラーレス4ドアHTに仕上げた車です
皮張りシートや独特なインパネが忘れられないです
当時灰皿がオプションというのは、ちょっと話題になりました

カリーナEDとの比較写真

下がペルソナ
カペラEDと揶揄されてましたが、確かに
余談ですが、日産もプリメーラベースでプレセア、三菱はギャランランベースでエメロードも同じようなモデルを発売してました

次回は輸入車です
珍しいのもあります

ダイハツ行きます


ラガーです
タフトがラガーになり、消滅し、またタフトが復活しました


ロッキー
トヨタがOEM供給を受けてブリザードとして売ってました
最近、ロッキーは復活しましたが、トヨタはブリザードではなくライズですね


シャルマン
多分70カローラベースの二代目だと思います
70カローラ以上にカクカクボディだった記憶があります
生産中止になり、アプローズになりました

次はいすゞ？ホンダ？的な車です


アスカ

初代はれっきとしたいすゞオリジナルで、ちょっとベレGぽいかっこいい車だったけど、乗用車撤退のあおりで二代目はレガシィセダン、三代目四代目はアコードのCDとCFのOEM

人気のあったワゴンはなく、セダンのみ



ホライゾン

アスカとは逆でクロカンのなかったホンダがいすゞからビッグホーンとミューをOEMで売ってました
ホライゾンは買う気ありました



光岡ヌエラ
これもアコードです

初代はアコードだったけど二代目でカローラベースになりました

今回はOEMが絡む車ばかりになりました