羊会7号車のブログ一覧

2002年に乗用車部門から撤退したいすゞ自動車
撤退してもう20年近くなるんですね…

免許取った頃は当たり前のようにいすゞディーラーがあり、車を見に行き、カタログをもらってました

今回はジェミニのカタログをご紹介します
自分の持っているカタログは二代目のいわゆる「FFジェミニ」と呼ばれた二代目ものと、その後の三代目の派生車、四代目OEM車です。

FRの初代は免許を取った頃はすでに二代目に切り替わってて持っていません


ジェミニイルムシャー
88.2月

初代はFRだったジェミニですが、二代目でFFになり、正式な車名は「FFジェミニ」でした
セダンとハッチバックがあり、当初は角目二灯のヘッドライトでした
角二灯の方はレンタカーで借りた事があります(1500のガソリン車のMT)でした

87年にマイナーチェンジをし、今回のカタログのような横長ライトでウインカーがフェンダーに切れ込んだデザインに変わりました
イルムシャーはマイチェン前からあり、当初1500ccのターボ車でした

イルムシャーの特徴としてはボディ同色ホイール カバー
単なるカバーですが、速そうな力強いデザインでした


ハッチバックも


いすゞはステアリングとシートにこだわってて、モモにレカロと王道のチョイス


ジェミニ　ハンドリングbyロータス
88.2月

イルムシャーとは別に足まわりのチューンをイギリスロータスと開発したハンドリングbyロータス
こちらもMC前から存在し、NAのDOHCエンジン


こちらはホイール カバーではなく、BBSのアルミがオプションでした
ロータス専用のブリティッシュグリーンも金のBBSと合っててカッコ良かった



イルムシャーターボR
88.5月


ターボRは受注生産車でした



オートマのシフトの形状は当時はこんな感じでした
ステアリングへのこだわりがすごい
モモのイルムシャー、真円のいい形ですね



ジェミニハッチバックOZ
91.2月


売れた二代目から三代目にフルチェンし、楕円のヘッドライトになりました(JT151、JT191)

これにもイルムシャーやロータスは存在しましたが、このカタログは見当たりませんでした

このカタログは年式的には三代目にあたりますが、GMグループということで、デザインとしては日本にはあまり受けが良くなかった



GMのGEOブランドでジオストームという名前で売ってたようです
スズキカルタスが一回り大きくなったようなデザインですね



四代目
93.8月
ホンダドマーニOEM

ホンダドマーニの初代モデルをOEMでジェミニとして販売


エンブレムだけですからねー

一応、五代目もドマーニの二代目をOEM販売してましたが、カタログは無いです
貰いに行ってた、いすゞディーラーも大型車の部品センターになってました

ジェミニは以上です
ピアッツァに続きます