羊会7号車のブログ一覧

三菱に限らずですが、各車にはフラッグシップ的なセダン、大衆車的なセダン、スポーティセダンとどこも揃えていましたが、今はどのメーカーも少ないですが、中でも三菱には3ボックスの車が無くなってしまいました

そんなには古くない、三菱セダンのカタログです

ギャランシグマ
84.9月

前期型です
CMには高倉健を起用


マイナーチェンジでハードトップが追加されました


シリウスターボは結構速かったらしく、雑誌の最高速テストでも上位にいました


当時のセダンとしてはスポーティな内装


もちろんベロア生地シートも

シグマ
90.9月

名前はシグマを名乗ってますが、ギャランシグマの系統ではなく、ディアマンテの兄弟車



ディアマンテと違うのはヘッドライトと、ボディ形状がセダンであること、なので後席サイドガラスの後ろにはめ殺しの窓が付いています


ディアマンテはめちゃくちゃ売れましたが正直シグマを見る機会は少なかった

ディアマンテ
94.2月

後期型です
売れまくってました


ライバルはインスパイアやウインダム





内装も木目を多用し、豪勢に
バブル期ですからね

二代目ディアマンテ
95.3月

前期型


先代より少し曲面の多いボディ形状


BMWの３シリーズにソックリでした


内装も木目使ってますが、少し安っぽい木目になりました
買っては無いですが、値引き交渉をする段階まで商談をしてました

デボネアV
88.5月

64年から86年まで作られ、シーラカンスとか言われてた初代に続く二代目デボネアです


ザ・セダンという形ですね


一本スポークステアリング


ベロア生地内装


全車V6で2.0〜3.0でした


AMG仕様が途中で追加されました
刑事ドラマでも使用されてましたねー、ゴリラだったか？


デボネア
97.4月

３代目
後期型になります


セドリックやグロリアのブロアム系ぽくなりました


この色はレア


ドライバーに向けたインパネも日産ぽい



この型でデボネアも絶版
一応、後継でプラウディア、ディグニティが登場しますが、これも２年ほどで国内販売は終わりました

ギャラン系などはまた今度