羊会7号車のブログ一覧

前二回はGM、それもシボレー限定でSUVを記載しました

今回もSUV、クロカンです

ヒュンダイJM
07.1月


まずは韓国車からいきます

この頃、韓国のヒュンダイが日本に何種類か導入していました

なのでカタログも日本語で作られたものです

2000年頃にあったヒュンダイサンタフェの後継車ではないかと思います
日本では「ジョイフル・ムーバ＝JM」ですが、他国では「ツーソン」という名だったそうです
日本では車名が地名なのはダメとなってるそうで、ツーソンがアメリカの地名らしく、日本ではJMです

近くにヒュンダイのディーラーができたので店内で現車も見ました


大きさは当時のCR-Vとか、初代のエクストレイルくらいだったと思います
いや、もう少し大きかったかも



韓国車のSUVだと、90年代にサンヨン自動車の「ムッソー」という車があり、カタログを貰っています
その頃と比べると質感も高くなって、アメ車の小型SUVみたいな雰囲気です


内装
茶系の落ち着いた雰囲気
内装もいいですね



リアはウィンドハッチを採用
自分が乗ってたテラノもそうでしたが、使い勝手は良かったです


四駆はロック付きのボタン切り替え式
安全装備も当時の日本車と同等と思われます


エンジンは日本には2.0と2.7のガソリン車のみです


日本導入は無かったですがディーゼルもあったようです

ヒュンダイはセダンやコンパクトなど数車種導入されていましたが、数年で撤退しました


フォードエスケープ
00.12月


マツダトリビュートの姉妹車
このカタログは発売直後のものですが、もう少し新しいのも持っています


トリビュートと違い、バンパーはボディ同色ではないです


内装はシンプル
この頃はコラムATでしたが、後期型はもう少し豪華になり、フロアATに変更されました



国産だとCR-Vやエクストレイル、RAV4などと同じようなサイズ

EU圏ではフォードマーベリック、アメリカではマーキュリーマリナーと名乗ってたよう、多少デザインは違うと思います
日本では初代限りですが、アメリカでは四代目だそうです


ハマー
05.12月


日本でも人気のあったハマーH2
ベースはシボレータホ
H3はこの翌年06年登場となります



左はH1、右がH2
無骨さはやっぱりH1、豪華さはH2ですね


車体の傾斜角度
実際運転すると怖くてここまでの角度は攻めれないと思う


内装は革張りの豪華な内装です

ずっと前に名古屋市内で若葉マークのH2を見ました
並んで運転席を見上げると、ドラゴンズの当時の某若手選手でした


ジープラングラー
91.2月


王道のジープです
ラングラーとしては初代のYJです
ヘッドライトは先代CJの丸目二灯から角二灯になりました



エンジンは当初は2.5ℓ直4が基本でオプションで4.2ℓ直6でしたが、91年から直6は4.0ℓになります
このカタログはそのマイナーチェンジ後のものです


内装

3ATはコラムシフト、5MTはフロアシフト
ジープでコラムはちょっと違うような気がしなくもない

センターの５連メーターがかっこいい



裏表紙
販売店はホンダプリモです

チェロキーやグラチェロを売ってましたね


最後に、もうちょっと古いカタログです

ジープCJ7
イーグルワゴン


発行年月は不明ですが、AMC（アメリカンモータース）の80年代前半のジープの総合カタログというか、数ページの簡易カタログです

先程のYJラングラーの前身のCJ7と、イーグルワゴンという当時の日本にはカリブくらいしか無かった車高の高いステーションワゴンのカタログです


上段は丸目二灯の、いかにもジープなCJ7
下段はかなり車高の上げてあるイーグルワゴン

今見るとイーグルワゴンはかなりかっこいいです
フロントマスクはちょっと70年代の810ブルーバードやC230ローレルみたいなカクカク顔


日本語版です


こちらはレネゲード

とりあえず車高高い系はこれで最後


SUVのは他にもかなりあります
また機会があればアップします