羊会7号車のブログ一覧

タイトル画像は初代ハイラックスです
ハイラックスという車名は歴史が深く、1968年・昭和43年から続いています

前身は日野自動車製のブリスカといいます

残念ながらこちらの神級のマニアックカタログは持っていません


85.8月

カタログは紙質よく、色褪せやスレ傷もない極上品です

ハイラックスとしては4代目、この型になって乗用車形のサーフが84年5月に登場しました
サーフは発売当初は全車４ナンバーの貨物車扱い
5ナンバーの発売は86年マイナーチェンジ時期となります
オートマ車もマイナーチェンジで新登場です


ルーフや荷室のピラーとかは樹脂製です
サイドのデカールがド派手ですね

後席の窓は横開きでした
バスの運転席みたいな開き方です


アメ車をオマージュしたような外観
光岡バディにも通じるデザインです


リアゲートはサーフ伝統の下開き
リアウインドはゲート内に格納されるのでゲートを手前に倒す時は窓を下げる必要があります



4ナンバーとはいえ、シートは普通車と遜色なく、背中の厚みもあります
センターコンソール付きなのも便利
サイドブレーキはステッキ型です
ハイラックス系は次世代の130系でもステッキタイプを継承しました



ステアリングは２本スポーク
インパネのデザインは定番の３連メーターが付きます
シフトレバーは少し前に寄っています


こちらはピックアップトラック

当時は国産各社にピックアップトラックがあったと思います

ウチの実家の方では林業の方や狩猟の方達がこの手の車に乗ってました



エンジン
2ℓOHVのガソリン車と2.4ℓディーゼルとディーゼルターボのラインナップ
ターボは84年11月に追加されました


足まわりはフロントサスペンションとばねを、リーフリジッドからダブルウィッシュボーン+トーションバースプリングに変更しました

ただし、サーフのみでピックアップの4WDは従来通り、4輪リーフリジッドのままでした


サーフは2グレード


トラックには2ドアのロング、4ドアのダブルキャブ、それにショートボディがありました

装備一覧



左下のウインチが目をひきます
当時の四駆には結構付けている人がいました

高校生の頃に、冬場にスキー客が脱輪していると、地元のおじさんが颯爽と現れてウインチで助けているのを見て、「カッコいい〜」と思ったものです

諸元表

馬力はどれもネット値で100ps以下でした
ディーゼルは黒煙モクモクさせて急坂を登っておりました
スポーティな外観なのになーと見ていました




当時のサーフ、ハイラックスは小さくはなかったもののサイズは5ナンバーベースでしたが、代を追うごとに巨大化していきます

2代目サーフ


3代目サーフ


4代目サーフ


現行に至っては、ピックアップがアメリカンサイズ


久々のカタログ投稿になりました！