羊会7号車のブログ一覧

地元に住む妹から、空き家にしている実家の画像がLINEで来ました
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降りはじめてから、まだ数日ですが30cmほどだそうで、さらに明日以降も雪模様です
今年も積雪情報を見ては悩まされそうです
本当にスキー場だけに降ってくれないかと願うばかり



玄関へのアプローチ


ありがたい事に除雪車が入ってくれています♪



屋根の積雪からおよそ30センチ

途中の峠は21時現在、積雪42cm、気温マイナス3.3度、路面マイナス1.3度だそうです

今度の23日は代休ですので、除雪機のバッテリー交換と先月買ったディーゼル除雪機の初運転をしに実家に帰省します

明日は除雪機の燃料の携行缶を買いに行きます

※タイトル画像は前期型です

デザイン的には前の430型の角を丸めたキープコンセプトな外観でしたが、前作と大きな違いとしては、直6のL型エンジンからV6のVGエンジンにリニューアルされた点
規制緩和でドアミラーになった点など、転換期でもありました

今回はヘッドライト周りをリニューアルした後期型をご紹介します

85.7月


カタログはこの型を買った同期から貰いました
あまり痛みも無く、程度のいいカタログです
同型のグロリアのもあったと思います

前期型から一番目を引く変更点はフロントマスクですが、それを強調するかの様なカタログの表紙です


VG30ET型 3.0L V6 SOHCターボ
230ps 34.0kg·m
グレード名は「V30ターボブロアムVIP」


ヘッドライトの下の涙袋みたいなライトが特徴でした


リアはガーニッシュが入りました
後期のテールランプはカッコよくて好きです


光通信式のステアリングリモコン


オーディオスペースをズームしてみました
上段はカセットデッキ
無線のマイクみたいなコードが生えてますが、これはカラオケマイク
下の大きなツマミはテレビ音声のチャンネル、「音声」のみでした
昔のテレビみたいにガチャガチャ変えるタイプ


フカフカなシート
下は左から、ステアリングスイッチ
真ん中はカバー付きのパワーシートメモリー、右は助手席のシートバックが前に倒れて脚を伸ばせる当時のVIPには人気の装備
行儀悪し



セダンもありました
意外と好きでした
黒のセダンにゴールドエンブレムのフルスモ仕様に後輩が乗ってましたが、誰も近寄らせないような雰囲気漂ってました


VG20ETいわゆるJETターボといってたエンジンで、31レパードのXSグレードにも同じエンジンが載ってました

装備品

手入れの行き届いた、家具のようなシート
使い込んだファーストミットみたいです
諸元表は撮り忘れです

インパルからはこんなのも発売されていました

画像は前期型ですが、めちゃくちゃカッコ良くないですか？
インパル630R
ニスモやインパルの部品を使い、結構ガッツリやっています


ところで4ドア版は87.6月にはY31にフルモデルチェンジしますが、継続販売されたのもあります
それが
↓
Y30セドリックワゴン&バン


96.3月
Y30

97年まで販売されていました
こちらはツルツルした、ビニールコートされたもの
傷


この緑ツートンのは良く見かけたけど、今は車体そののを見る事すら、滅多に無いです


5ナンバーベースとは思えないほど、堂々としたサイズです


新しめのモデルなので、エアバッグ付きです
元々DINサイズのインパネではないので、この世代の1DINのオーディオやエアコンが入ると、なんともし難いスペースができてしまいます


逆向きのサードシートが付いてますが、車酔いしやすい人が乗ると大変な事になるかも？


ベンチシートにコラムが似合うと思うんですけど…



エンジンはVG20Eのみの設定
VG30とかの大排気量が似合う気がします

以上でカタログは終わりです


Y30セドリック＆グロリアについては日産は面白い試みをしました
程度のよい中古車をリフレッシュしてメーカーから再度販売するというものです

前期型の印象がありますが、後期のスプレンドがあったのか？は不明です
エアロだけで印象は違いますねー

セド&グロ合わせてもクラウンには敵わない時代でしたが、それなりに存在感はありました

Y31では一矢報いた感はあります