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今回はサバンナRX-7 FC3Sの限定車アンフィニのスペックⅢのカタログです
実車を見に行ったのにカタログをもらい忘れて、ずっと探していましたがようやく手に入れました

サバンナRX-7
INFINI
90.01月

カタログはアンフィニ専用カタログです
右上に「INFINI」と表記されています
一般的に知られているアンフィニのスペルは「ε֮fini」だと思います

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INFINIというのは英語読みなんでしょうか？


表紙には、わかりづらいですが、「♾️」のマークも表示されています

サイズは当時のマツダやシトロエンに共通の正方形
保管時に揃わず困るサイズです


綴じ代や表裏の表紙はスレ傷があります



表紙を捲ると半スケのケント紙のような紙にアンフィニRX-7開発のメッセージが書かれています

そして透けて見えるのはFC後期の丸型テールランプ


さらに捲ると、斜め前からの一番男前な角度で撮ったページ

カラーはスペックⅢでも70周年記念車のこのカタログのはシェイドグリーン一色です
当初のスペックⅢはブリリアントブラック一色
この辺りもこのカタログにこだわる理由です

上にはこんな記載があります







BBSのメッシュがよく似合う！
センターキャップは「♾️」マーク


ステアリングはモモのヴェローチェでしょうか？


スペックⅢの発売時に話題になったシート
リクライニングしないシート、友人がアンフィニRX-7を買ったと聞いて、岐阜まで座りに行ったことがあります

以下アンフィニ仕様についての記載
構成は写真を挟んで、その画像に関わる記事が書かれています
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上下とも専用サスペンションの記載
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215ps、28.0kgm
ノーマル比　+10ps、+0.5kgm
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特徴的なフルバケットシートについて


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快適性を犠牲にしても、コーナーリング時のポテンシャルを高めるためのシートを開発した点
材質にもこだわった点が書かれています
安易に市販のバケットシートを置かなかった点がアンフィニのこだわりに思えます
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外装
こちらもハンドリング性能追求のためにダウンフォースを重視したエアロの採用
タイヤへパワーを伝えるために空気抵抗にこだわったボディを目指す
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パワーウェイトレシオの軽減はかなり徹底してて、ボディ材質、装備へのこだわり
当時はそういう硬派な所も若い人にも理解できました



アンフィニ専用バンパー
アンダーカバー
エアロパーツ

モモステに、リアシートを潰したスペースに小物入れ
さすがになんか無いと間が持ちません

フットレストバーやニーパッドも居心地は悪そうですが、それがいい


BBS16インチに205/55ポテンザRE71
当時のRE71は高くて、なかなか買えずトランピオやダンロップばかりでしたが、昇給でようやく後継のRE71G-TUNEが買えました
ちなみにスペアタイヤもアルミ
車載に必須のジャッキもアルミ

諸元表


装備