羊会7号車のブログ一覧

サニーRZ1

結構人気のあったトラッドサニーの派生車で、レビンやトレノの対抗車だった車
ニスモ仕様もありました



そのRZ1の後継のNXクーペ
エッジの効いたシャープなRZ1から丸っこいデザインに変わりました



B11サニー
FFになったサニー
ターボ車も追加されたと思います
ルプリだったかな？


コンドル
中型トラックです
車よりも手前のおねーさんの服が凄い


クエスト
初代エスティマよりも、実際にみるとデカイ車でした


レパードJフェリー
デザインのインパクトと一つ前のF31と比較しても同じ名前にした意味がわからなかった


Y30グロリア
カタログは前期型でした
ゴルフのジャック・ニクラウス

一世代前の430型から引き続いてのイメージキャラクター
自分としては、430セド・グロが好きだったのでそちらの印象が強い



A10バイオレット
二代目の前期型です
後期は角目4灯になりました

父親が初代に乗ってましたが、二代目が出た時はあまりの変わりように驚きました

日産ディーラーには今までの愛車の半分が日産なのと、子供の頃から日産車が好きで父親に付いていった車屋が日産車も扱ってたからカタログを集め始めたきっかけを与えてくれたのも日産

なので、必然的に日産車は多いです



N12ラングレー
フェンダーミラーなので前期型です
スカイラインの弟分的な売られ方をしてて、なんかそれもなーとか思いました


N13ラングレー
益々スカイラインに似させようとしてる感がありありのデザイン
ある事件でケチが付いてしまった感も…

この頃のN13は他にもパルサー、オースター、リベルタビラもセダンとハッチバックの二本立てで売ってました


N12リベルタビラ
これも前期型
兄弟車の中では一番地味だった
車名も長く、リベルタでいいじゃんとか思ったものです


W30のラルゴ
中期か後期と思います
ハイウェイスターが人気でしたね、派生で丸目4灯も出したり


C31ローレル
ドアミラー車なので後期型
R30スカイラインと兄弟車かと思われますが、FJエンジン搭載はありませんでした


Y30後期　セドリック
初めてV6エンジンが載ったセドリックだと思います
今でもワゴンモデルはたまーに見ます


ステージア260RSのカタログ
まんまGTR だったので欲しかった


R30スカイラインRSターボとS15シルビアのコンパチ

RSは前期型
このカタログを中２の時に手に入れ、絶対にR30を買おうと決めました



R30スカイラインGT系
後期型です

RS系は買えなかったけど、GTを買いました


こちらはR34GTRのカタログ
厚紙表紙の豪華なカタログ


S12シルビア
前期型ですね
R30スカイラインがなかなか条件と希望に合うのが見つからなかったときに、中古車屋さんが「これにしたら？」と言ってきた一台がこのS12シルビア
もうめんどくさくなってて、これでもいいかとおもったけど、茶色だったのが嫌で、やっぱりスカイラインをと断った車
(もう一台は86レビンでした)

私のプロフィール紹介にもあげましたが、自分の趣味の一つに車のカタログ収集があります

自宅の一部屋をカタログ部屋にしてたけど、重さで床が沈んできたこと、子供が小学校に上がる時に子供部屋にすることになり、実家に置かせてもらうことにしました。

今回色々あって実家の整理や不用品の処分をすることになり、6畳間にびっしりのカタログをどうするか






当初は実家にある分と自宅にある分をまとめて、売却しようと思いましたが、価格面で折り合いがつかず…

結果としてはそのまま実家に置いておくことにしました。
ただし、いつでも運べるよう、折りコンに詰め直して保管しておくことにします

折りコンに入れながら撮った、今では希少な車のカタログ


GX61チェイサー
自分は61だとクレスタが好きでした

今見て気づいたけど、ボンネットにスーパーチャージャー？の落書きが💢



GX71チェイサー
ツインターボもこの型からラインナップされましたね


同じく71マークII
イメージキャラクターは現松本白鸚の当時は市川染五郎
この人71マークIIの前はローレルのCMにも出てた


マスターエースサーフ
トヨタ店で売られてた、今で言うエスクァイア


タウンエース
こちらはカローラ店
今で言うノア


ライトエーストラック
これはトラックだけど、ライトエースもワゴンをトヨタオート店で売ってました
VOXYの先祖

商用車も結構集めてました
軽トラ、バン、小型トラックだけじゃなく、バスや大型トラックとかも日野や日産ディーゼルにもらいに行ったことも

トヨタ車だけで何百冊あるか分からないけど、昨日整理してて目についたものを抜粋しました

現在空き家の実家の様子を見に日帰りで往復

【往路】
ハイタッチ！drive
2020年10月17日09:03 - 12:51、
168.66km 3時間31分、
5ハイタッチ、コレクション3個を獲得、バッジ46個を獲得、テリトリーポイント450ptを獲得


【復路】
ハイタッチ！drive
2020年10月17日12:54 - 20:35、
183.79km 7時間40分、
2ハイタッチ、コレクション1個を獲得、バッジ47個を獲得、テリトリーポイント250ptを獲得


17:20まではハイドラONのままなので、実質３時間の運転です

往路は岡崎東〜美濃加茂まで高速、以北は下道
復路は東名小牧まで下道、小牧〜音羽蒲郡まで東名
久しぶりに豊田以西の東名を走りました
長く工事してた甲斐があって走りやすい🤗

今回は所有する山林の杉の伐採をしてるので、そのために引いた林道を軽トラに揺られて見に行きました

10歳頃に父親と植えた杉の苗が、直径30センチくらいに育ってたのが感慨深かった

樹齢80年くらいのも今回は伐採してるから、山は今後丸坊主になりますが、そのままだと地滑りするから植林をしてもらいます

伐採した杉は今後売られていきます

どうせなら高値で売れるといいけど…

天気が良いのでどこか行きたかったけど、朝寝坊したので行く気も失せて市内のラーメン屋さんに、先日市役所から送られてきた金券を使って行ってきた

一人3000円分
四人家族なので、12000円分あります

豊川市駅前通の葵春堂さんへ

台湾油そばにメンマとパクチートッピングで1000円との差額140円



こちらでパクチーにはまりました


辛めだけど、もう少し唐辛子を足していただきます


その後は豊橋の古着屋へ
ちょっとお腹周りがきついけど、安かったからダイエットして履くかとお買い上げ