羊会7号車のブログ一覧

乗ってみたいのは、子供の頃ブームだったスーパーカーの中で一番すきだったデトマソパンテーラ


これも子供の頃憧れてた
ケンメリGTR


大好きなワイスピに登場する34GTRやダッヂチャレンジャー
※画像は35ですが


など欲は尽きません



ただ、ドリームカーとしてはこれかな？
自分が映画が好きになったきっかけかもしれないし


トラック野郎一番星号



助手席でいいです


チャリティーの時は運転席にも座りました

9/5の日曜日ですが、お盆に岐阜の実家には自分一人で行き、家族は墓参りをしていなかったので遅まきながら

ハイタッチ！drive
2021年09月05日07:59 - 18:19、
385.53km 9時間26分、
2ハイタッチ、バッジ69個を獲得、テリトリーポイント630ptを獲得

豊川を８時頃に出て、新東名岡崎東ICから乗り、東海環状道美濃加茂ICで降りて下道という、いつもと同じで全く変わりない道で向かう

いつもなら一人なので食事はコンビニなんですが、家族の希望で外食


郡上市白鳥　レストラン藤

昔は昭和感満載の食堂でしたが、小洒落たお店にリニューアルしてます
この店の近くに母がずっと入院してたので、よく行くようになりました
駐車場からは福井県に繋がる中部縦断自動車道が見えます



注文です
自分と娘はおろし蕎麦




この店の大根おろしは、越前そば系なのか、辛味大根のようです
辛さに強い娘は、最初に一味をドバドバ掛けてましたが、辛味大根と相まって、途中でかなりキツかったようです
自分は舌がバカなので、あまり辛さも感じずとても美味しかったです

満腹になり、もう一つの大切な用事


中部ブロックの道の駅スタンプ帳の最後の２駅の押印に向かいます

ラス前

白尾ふれあいパーク

郡上踊りではなく、白鳥踊り（こちらも徹夜踊りがお盆はあります）がスタンプの図柄になってます

そして、いよいよ最後の１駅へ



岐阜No.7「道の駅白山文化の里長滝」
心の中で「絶対失敗すんなよ！俺！」と念じて押しましたよ

左肩が良くないので、右手で押そうとしましたが、職場でも右押しは散々なので、やっぱり黄金の左手で押しました

長野南部18駅
岐阜56駅
静岡25駅（26スタンプ）
愛知18駅
三重18駅
合計135駅
※静岡はNo.4「宇津ノ谷峠」が藤枝側と静岡側でスタンプも違うため、駅数とスタンプ数は一致しません
※愛知のNo.4「伊良湖クリスタルポルト」は現在スタンプも休止中

平成26年8月からのスタンプラリー、足かけ7年もかかりました

理由は、当初買ったスタンプ帳以降に、長野5、岐阜2、静岡３、愛知3、三重3と16駅が絶妙のタイミングで建つのでそれ待ちにしてた
ことと、帰省の度に立ち寄る郡上市白鳥の駅は絶対にラス前、オーラスにするつもりでしたので

とはいえ、これでスタンプ帳は完全コンプリート
岐阜市にある事務局に送ると、



・完全走破認定証
・道の駅FCゴールド会員証
・記念ステッカー
これらが、確認されたスタンプ帳とともに送られてくるそうです

ゴールドカードは店内商品が5%くらいになるそうなんですが、それで買いたいのは、『最新のスタンプ帳』❗️

今回で完了ではなく、二周目に突入してみようかと思います

さて、長くなりましたが、本来の目的である祖先の墓に向かいます

道の駅の前の国道から県道を30分走ると実家に到着します

墓参りの前に実家で休もうかと思ったら鍵がない！
↓
豊川に忘れてきてしまいました
仕方がないので、家のまわりに除草剤だけまいて、池の水のつまりを直して墓参りに

地元に父方、母方それぞれの墓があります
父方は神道、母方は仏教なのでお参りの仕方も違います
神道は神社と同様にパンパンと柏手を打ちます👏
親の墓は愛知県で作ったので、ここには祖父母や歴代の祖先がねむっています

家に入れないのでトイレも行けず、早々に帰路に着きます

帰路はR156を南下、いつものようにどこか遠回りをすることなく、東海環状道の富加ICまで下道
富加から高速

何とか明るいうちに帰宅できました

先日、オイル交換・燃料噴射調整・DPF強制再生をしてから、走行中のDPF再生距離は多少伸びたのと、所要時間が短くなり、結果的に燃費が多少良くなりました

ただ、まだDPF再生の頻度にバラつきがあったりします
アイドリング時の音は車内外ともに小さくなりました

Q1. これまでに本製品を使ったことがありますか？
回答：ありません
Q2. 普段使っているコート剤やワックスがあれば製品名を教えて下さい。
回答：スピードビード

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

お盆に実家周りの掃除に行き、家の中も掃除したついでにカタログの整理をしました

カタログは愛知の自宅から岐阜の実家に持って来た時に、メーカー別、五十音順に並べていたものをグチャグチャにしてしまったので、最近は帰省するたびに、せめてメーカー別に整理をし直しています

今回は輸入車とマツダ車を中心に整理してきましたが、まずその他のメーカーからご紹介します
今回はホンダの90年代の車のカタログです

ステップワゴン
96.5月

今は５代目になったステップワゴンですが、このカタログは初代の発売直後に貰ったカタログです


この頃のミニバンのカタログはどれもですが、売り文句は「シートアレンジ」「フルフラット」でした
車の性能やエンジンの特性よりもとにかく居住性

あまり車全体の画像がいい感じで撮れなかったので車体のはWikipediaから借りました

上段のが前期96式です


フルフラット全面推し
便利だとは思うけど、セットと後片付けが面倒でミニバン乗ってた頃もあまりしませんでした


ラグレイト
99.5月

初代オデッセイは日本版と同じ仕様でアメリカでも売られていましたが、サイズ的には少し小さかったようで、二代目オデッセイはアメリカでは別の形で売られました

それがラグレイト
日本には逆輸入の形で売られていました


エスティマやエルグランドよりも低くて、車幅の広さが際立ちました
内装はオデッセイの豪華版といったところです



内装写真は借り物


二代目レジェンド
91.10月

レジェンドは二代目まではセダンとクーペがあり、型式はセダンがKA7、クーペはKA8です
このカタログはセダン、クーペ共通カタログ


エンジンはV6 3200ccのシングルカムエンジン1機種
同時期のインスパイアやビガーと同じく、FFミッドシップと本木目の内装は豪華でした



こちらはクーペ
ソアラやレパードとはまた違う雰囲気



知り合いが乗ってたので、運転した事があります
静かだけどビガーとは全然違う加速感でした


レジェンドクーペ
96.3月

KA8末期のカタログです
クーペ専用カタログになります
「スーパーステージ」とあります


ヘッドライト周りはセダンとは微妙に違うように見えます


エアロでゴテゴテにして乗るより、ノーマルでホイールだけBBSとかの一点豪華が似合うと個人的には思います


三代目レジェンド
98.9月

エンジンは先代の3.2ℓから3.5ℓに、またユーロというスポーティグレードが登場しました


先代の、どちらかと言うと小さかったグリルが大きくなって迫力が増しましたが、個人的には先代より重そうに見え、軽快感は薄くなったかと思います


内装
ユーログレードでは「本木目」から「木目調」になったり、先代では電動だったランバーサポートなどが手動になったりとか、バブル後の経費削減も見られます


次はスポーツモデルです
CRZ
2010.2月

まだ新しいかと思ってましたが、それでも10年以上前のカタログになります


当時はスポーツ系のクルマにハイブリッドというのはまだ珍しい時期ではなかったかと思います
レースにも出てましたね


ハイブリッド＝CVTというイメージがあったから、6MTがあると知った時は驚きました

NSX
90.9月

初代NSXの前期型
ヘッドライトはリトラです
A3サイズより少し小さく、B3サイズに近いかも
30年前のもので、同時期のNSXのカタログは何冊かありますが、紙の質がイマイチで汚れやすいのと、ハリがなくて折り目が入りやすいです
サイズも含めて保管しづらいカタログです


スーパーカーはやっぱり赤でリトラが似合う


当時は各社とも２ドアクーペだけでも何種類も作ってました
それを20歳そこそこでローンで買い、燃費の悪いクルマにはガソリンは満タンにするけど、持ち主は腹ペコというパターンでした(自分のことか）

ホンダ車
以上です

Q1. お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：はい（サブ車に使いたいです）
Q2. 普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：自分が買ってからは無し

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。